[实用新型]电动车塑件模具斜顶成型工装有效
申请号: | 202121613639.9 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN215317183U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 阮帅;谢春勇;郑志伟 | 申请(专利权)人: | 台州市华普模具有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 模具 成型 工装 | ||
1.一种电动车塑件模具斜顶成型工装,包括工装底板(1),其特征在于,所述的工装底板(1)上设有调节转板(2)和斜顶杆固定成型板(3),所述的调节转板(2)和斜顶杆固定成型板(3)相固定连接,所述的工装底板(1)上还设有转板角度调节件(4),所述的转板角度调节件(4)与调节转板(2)相连,所述的工装底板(1)上还设有可沿水平方向往复直线运动的阶梯型转板固定组件(5),所述的阶梯型转板固定组件(5)与调节转板(2)相抵接配合。
2.根据权利要求1所述的电动车塑件模具斜顶成型工装,其特征在于,所述的阶梯型转板固定组件(5)包括设置于工装底板(1)上的滑动板(6),所述的滑动板(6)上设有阶梯型对位块(7),所述的调节转板(2)上设有侧部延伸板(8),所述的侧部延伸板(8)与阶梯型对位块(7)的位置相对应。
3.根据权利要求2所述的电动车塑件模具斜顶成型工装,其特征在于,所述的滑动板(6)底部设有水平限位件(9),所述的水平限位件(9)与工装底板(1)相滑动配合,所述的侧部延伸板(8)与阶梯型对位块(7)相抵接配合。
4.根据权利要求3所述的电动车塑件模具斜顶成型工装,其特征在于,所述的工装底板(1)内设有水平滑槽(10),所述的水平限位件(9)包括设置于滑动板(6)底部的限位滑板(11),所述的限位滑板(11)延伸通入至水平滑槽(10)内且限位滑板(11)与水平滑槽(10)相滑动配合,所述的限位滑板(11)的横截面呈凸字型,所述的水平滑槽(10)的横截面也呈凸字型。
5.根据权利要求4所述的电动车塑件模具斜顶成型工装,其特征在于,所述的转板角度调节件(4)包括若干设置于工装底板(1)上的端部固定座(12),所述的工装底板(1)内设有若干沿工装底板(1)中心线对称的高度调节腔(13),所述的端部固定座(12)位于高度调节腔(13)内,所述的调节转板(2)上设有转动连接部(14),所述的转动连接部(14)与端部固定座(12)相连。
6.根据权利要求5所述的电动车塑件模具斜顶成型工装,其特征在于,所述的转动连接部(14)包括设置于调节转板(2)上的连接板(15),所述的连接板(15)上设有中心转杆(16),所述的中心转杆(16)延伸通入至端部固定座(12)且中心转杆(16)与端部固定座(12)相转动配合。
7.根据权利要求6所述的电动车塑件模具斜顶成型工装,其特征在于,所述的端部固定座(12)内设有两个沿端部固定座(12)中心线对称的侧部限位转槽(17),所述的侧部限位转槽(17)呈弧形,所述的连接板(15)上设有两个沿连接板(15)中心线对称的侧部连接杆(18),所述的侧部连接杆(18)贯穿通过侧部限位转槽(17)且侧部连接杆(18)与侧部限位转槽(17)相滑动配合。
8.根据权利要求7所述的电动车塑件模具斜顶成型工装,其特征在于,所述的调节转板(2)和斜顶杆固定成型板(3)之间通过紧固螺栓相连,所述的斜顶杆固定成型板(3)顶部设有若干沿斜顶杆固定成型板(3)中心线对称的斜顶杆固定夹板(19)。
9.根据权利要求8所述的电动车塑件模具斜顶成型工装,其特征在于,所述的斜顶杆固定成型板(3)顶部还设有若干夹板防偏连接件(20),所述的夹板防偏连接件(20)与斜顶杆固定夹板(19)相连。
10.根据权利要求9所述的电动车塑件模具斜顶成型工装,其特征在于,所述的夹板防偏连接件(20)包括设置于斜顶杆固定成型板(3)顶部的夹板垂直连接块(21),所述的夹板垂直连接块(21)与斜顶杆固定夹板(19)相连。
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