[实用新型]一种车辆提升系统以及车辆有效
申请号: | 202121614119.X | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN215257033U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 孙文勇;李德芳;杨述庆;于泮涛;胡兴华;刘玉梅;任彦硕 | 申请(专利权)人: | 潍柴雷沃重工股份有限公司 |
主分类号: | F15B11/00 | 分类号: | F15B11/00;F15B15/14;F15B13/02;F15B19/00;F15B21/041;F15B20/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 陈晓斌 |
地址: | 261206 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 提升 系统 以及 | ||
1.一种车辆提升系统,其特征在于,包括:提升臂(1)、用于检测提升臂(1)转动的角速度或角度的传感器(2)、油箱(3)、齿轮泵(4)、提升阀(5)以及油缸(6),所述提升臂(1)与车辆铰接,所述油缸(6)与所述提升臂(1)的中部铰接,所述传感器(2)与所述提升臂(1)连接,所述提升阀(5)分别与齿轮泵(4)、油缸(6)以及传感器(2)连接,所述齿轮泵(4)与所述油箱(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆提升系统,其特征在于,所述提升阀(5)包括:第一电磁阀(7)以及第二电磁阀(8),所述第一电磁阀(7)分别与齿轮泵(4)、油箱(3)以及油缸(6)连接,所述第二电磁阀(8)分别与油箱(3)、油缸(6)以及第一电磁阀(7)连接。
3.根据权利要求2所述的一种车辆提升系统,其特征在于,所述传感器(2)通过控制器(9)与提升阀(5)的第二电磁阀(8)连接。
4.根据权利要求3所述的一种车辆提升系统,其特征在于,所述控制器(9)与用于控制第二电磁阀(8)启闭的开关(10)以及用于预设控制第二电磁阀(8)开度以控制油缸(6)下降速度的速度旋钮(11)连接,所述第一电磁阀(7)与所述控制器(9)连接。
5.根据权利要求1所述的一种车辆提升系统,其特征在于,所述齿轮泵(4)通过过滤器(12)与所述油箱(3)连接。
6.根据权利要求1所述的一种车辆提升系统,其特征在于,所述油缸(6)包括活塞杆(13),所述活塞杆(13)与所述提升臂(1)的中部铰接。
7.根据权利要求1所述的一种车辆提升系统,其特征在于,所述传感器(2)为角度传感器或者角速度传感器。
8.根据权利要求1所述的一种车辆提升系统,其特征在于,所述油缸(6)与所述油箱(3)连接。
9.一种车辆,其特征在于,包括:上述权利要求1至8任意一项所述的一种车辆提升系统。
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