[实用新型]一种车辆提升系统以及车辆

说明书

本实用新型提供了一种车辆提升系统以及车辆。车辆提升系统其包括：提升臂、用于检测提升臂转动的角速度或角度的传感器、油箱、齿轮泵、提升阀以及油缸，所述提升臂与车辆铰接，所述油缸与所述提升臂的中部铰接，所述传感器与所述提升臂连接，所述提升阀分别与齿轮泵、油缸以及传感器连接，所述齿轮泵与所述油箱连接。通过设计带有提升臂、传感器、油箱、齿轮泵、提升阀以及油缸的车辆提升系统，实现对车辆提升系统的电液控制，使得提升臂在不同负载下能够平稳下降，防止拖拉机三点悬挂因载荷不同下降速度不稳。

技术领域

本实用新型涉及提升设备技术领域，尤其涉及一种车辆提升系统以及车辆。

背景技术

拖拉机的提升器作为拖拉机拖拽负载的重要部件，现有技术中，油缸活塞杆的收回完全靠提升臂处的自重下降，当载荷大时下降速度快，载荷小时，下降速度慢，拖拉机三点悬挂因载荷不同下降速度不稳。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种车辆提升系统以及车辆。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种车辆提升系统，其包括：提升臂、用于检测提升臂转动的角速度或角度的传感器、油箱、齿轮泵、提升阀以及油缸，所述提升臂与车辆铰接，所述油缸与所述提升臂的中部铰接，所述传感器与所述提升臂连接，所述提升阀分别与齿轮泵、油缸以及传感器连接，所述齿轮泵与所述油箱连接。

本实用新型的有益效果是：通过设计带有提升臂、传感器、油箱、齿轮泵、提升阀以及油缸的车辆提升系统，实现对车辆提升系统的电液控制，使得提升臂在不同负载下能够平稳下降，防止拖拉机三点悬挂因载荷不同下降速度不稳。

进一步地，所述提升阀包括：第一电磁阀以及第二电磁阀，所述第一电磁阀分别与齿轮泵、油箱以及油缸连接，所述第二电磁阀分别与油箱、油缸以及第一电磁阀连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：第一电磁阀以及第二电磁阀的设置，通过调整第二电磁阀的开度，调整回油速度以及回油量，进而调整提升臂的下降速度，实现对车辆提升系统的电液控制，使得提升臂在不同负载下能够平稳下降，防止拖拉机三点悬挂因载荷不同下降速度不稳。

进一步地，所述传感器通过控制器与提升阀的第二电磁阀连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：开关控制第二电磁阀的通断，速度旋钮控制提升臂的下降速度，传感器检测提升臂的下降速度是否满足速度旋钮的设定，适时调整第二电磁阀的开口，用以保证提升臂下降速度稳定。整个控制过程由控制器进行计算传递指令。

进一步地，所述控制器与用于控制第二电磁阀启闭的开关以及用于预设控制第二电磁阀开度以控制油缸下降速度的速度旋钮连接，所述第一电磁阀与所述控制器连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：开关控制第二电磁阀的通断，速度旋钮控制提升臂的下降速度，传感器检测提升臂的下降速度是否满足速度旋钮的设定，适时调整第二电磁阀的开口，用以保证提升臂下降速度稳定。整个控制过程由控制器进行计算传递指令。

进一步地，所述齿轮泵通过过滤器与所述油箱连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：过滤器的设置，用于保证车辆提升系统油路的清洁性，防止油路被污染，提高车辆提升系统的稳定性以及可靠性。

进一步地，所述油缸包括活塞杆，所述活塞杆与所述提升臂的中部铰接。

采用上述进一步方案的有益效果是：活塞杆与所述提升臂的中部铰接，便于对提升臂进行升降，提高车辆提升系统的稳定性以及可靠性。

进一步地，所述传感器为角度传感器或者角速度传感器。