[实用新型]一种带梯子功能的行李车

说明书

本实用新型涉及运输设备领域技术领域，公开了一种带梯子功能的行李车。包括第一梯体和第二梯体，第一梯体的端部固定有转动轴，第二梯体的端部转动连接在转动轴上，第一梯体上远离转动轴的一端铰接有支撑架，支撑架上铰接有限制支撑架与第一梯体之间位置关系的连杆，连杆另一端与第一梯体铰接，第一梯体上还设有限制第一梯体与第二梯体之间位置关系的限位杆，第二梯体上远离转动轴的一端设有滚轮。通过上述构造，其能够实现行李车当A字梯、直梯使用的功能，达到了行李车、A字梯与直梯共用的需求，方便简捷。

技术领域

本实用新型涉及运输设备领域技术领域，具体地说，涉及一种带梯子功能的行李车。

背景技术

行李车和梯子作为人们生活中经常使用的工具，通常只具备单一的功能，目前的行李车大多用于运输货物，而梯子通常用于攀爬作业。

现有技术中，为了节省空间和方便搬运，行李车和梯子都实现了可折叠的功能，方便了日常的使用，但是行李车以及梯子均只具备其单一的功能，缺乏对于行李车与梯子功能的结合。

实用新型内容

针对现有技术中行李车无法当成梯子使用的缺陷，本实用新型提供了一种带梯子功能的行李车，其能够实现将该带梯子功能的行李车当成行李车、A字梯和直梯使用的功能，简捷方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种带梯子功能的行李车，其包括第一梯体和第二梯体，第一梯体的端部固定有转动轴，第二梯体的端部转动连接在转动轴上，第一梯体上远离转动轴的一端铰接有支撑架，支撑架上铰接有限制支撑架与第一梯体之间位置关系的折叠连杆，折叠连杆另一端与第一梯体铰接，第一梯体上还设有限制第一梯体与第二梯体之间位置关系的限位杆，第二梯体上远离转动轴的一端设有滚轮。

通过本实用新型的设置，使得人们可以根据自身需求使用该带梯子功能的行李车的行李车、A字梯和直梯三种形态，从而让人们在日常生活中更方便。

作为优选，第一梯体和第二梯体分别包括两条平行设置的第一支撑柱和第二支撑柱，第一梯体包括用于连接两第一支撑柱的第一横踏板；第一横踏板位于第一梯体上远离转动轴的端部，第一横踏板与支撑架通过合页铰接。

本实用新型中，通过支撑架的铰接设置，使得该带梯子功能的行李车位于行李车形态时支撑架可以展开用于放置货物，从而更方便货物的运输。

作为优选，支撑架包括两条平行设置的第一支撑架和远离铰接点一端用于连接两第一支撑架的第二支撑架，第二支撑架上设置有卡扣，第一梯体还包括用于连接两第一支撑柱的第二横踏板，第二横踏板上设置有供卡扣嵌入连接的卡槽。

本实用新型中，通过卡扣和卡槽的设置，当支撑架与第一梯体重合时方便两者之间的固定，从而使支撑架不会干扰到人们在该带梯子功能的行李车位于A行梯和直梯形态下的使用。

作为优选，连杆包括第一连杆和第二连杆，第一连杆与第一支撑柱铰接，第二连杆与第二支撑架铰接，第一连杆与第二连杆相互铰接。

本实用新型中，通过第一连杆和第二连杆的相互铰接设置，使得支撑架在第一梯体上展开时第一连杆与第二连杆配合对支撑架位置进行固定，且避免货物从支撑架上掉落，从而增加了该带梯子功能的行李车的安全性。

作为优选，限位杆包括横杆和挂钩，横杆一端与第一支撑柱铰接，另一端与挂钩一体式连接，第一支撑柱与第二支撑柱上设有与挂钩相配合的钩柱。

本实用新型中，通过限位杆的设置，使得该带梯子功能的行李车在A字梯形态下第一梯体与第二梯体之间的位置关系被固定，从而增加A字梯在使用过程中的安全性。

作为优选，第一梯体和第二梯体还包括用于连接两第一支撑柱和第二支撑柱的若干第三横踏板。