[实用新型]一种新型双工位换模机构

权利要求书

1.一种新型双工位换模机构，其特征在于，包括液压机滑块(100)、设置在液压机滑块(100)上的换模推拉油缸(210)、设置在液压机滑块(100)下方的换模滑板(300)、设置在换模滑板(300)上的模具(310)、以及设置在换模滑板(300)两侧的夹模锁紧器(320)；

所述模具(310)的数量为2个或2个以上；所述换模推拉油缸(210)通过拖动支架(220)带动换模滑板(300)滑动，进而带动模具(310)移动，能够实现模具(310)的交替更换。

2.根据权利要求1所述的新型双工位换模机构，其特征在于，所述换模滑板(300)的两侧均设置有定位机构，所述定位机构用于实现换模滑板(300)中心位置的定位。

3.根据权利要求2所述的新型双工位换模机构，其特征在于，所述定位机构包括定位中心油缸(410)、锥形冲头(420)、锥形凹槽(430)，所述锥形凹槽(430)设置在换模滑板(300)上，锥形冲头(420)与锥形凹槽(430)相对应，通过定位中心油缸(410)带动锥形冲头(420)移动实现对换模滑板(300)的中心定位固定。

4.根据权利要求3所述的新型双工位换模机构，其特征在于，所述锥形冲头(420)的两侧分别设置有定位油缸导轨(440)，定位油缸导轨(440)实现对锥形冲头(420)移动的限位作用。

5.根据权利要求1所述的新型双工位换模机构，其特征在于，该换模机构还包括可调导向导轨机构，所述可调导向导轨机构的数量为2个或2个以上，分别设置在换模滑板(300)的两侧。

6.根据权利要求5所述的新型双工位换模机构，其特征在于，所述可调导向导轨机构包括导轨(510)、导轨调节块(520)、导轨挡铁(530)，所述导轨(510)与换模滑板(300)相对应，导轨(510)位于靠近换模滑板(300)侧设置有铜板(540)。

7.根据权利要求6所述的新型双工位换模机构，其特征在于，所述导轨(510)、导轨调节块(520)、导轨挡铁(530)均通过螺钉固定在液压机滑块(100)，所述导轨调节块(520)设置在导轨(510)和导轨挡铁(530)之间，通过导轨调节块(520)位置的变化实现导轨(510)和导轨挡铁(530)之间距离的调整。

8.根据权利要求1所述的新型双工位换模机构，其特征在于，该换模机构还包括可调挡铁机构，所述可调挡铁机构的数量为4个，4个可调挡铁机构以对称方式设置在液压机滑块(100)下方，以实现对换模滑板(300)的限位作用。

9.根据权利要求8所述的新型双工位换模机构，其特征在于，所述可调挡铁机构包括碰块挡铁(610)、碰块调节块(620)、碰块(630)，所述碰块调节块(620)设置在碰块挡铁(610)和碰块(630)之间，通过碰块调节块(620)能够实现碰块挡铁(610)和碰块(630)之间相对距离的调整。

10.根据权利要求1所述的新型双工位换模机构，其特征在于，所述液压机滑块(100)的四角处均设置有通孔，所述通孔用于液压机滑块(100)的安装。