[实用新型]一种延迟焦化密闭除焦系统装车落料斗的密封装置

权利要求书

1.一种延迟焦化密闭除焦系统装车落料斗的密封装置，其特征在于：设置于落料斗平台（7）上，密封装置包括轨道总成（4）、驱动总成（2）和篷布装置（3）；

轨道总成（4）包括两组转角轮组（601）、两组张紧轮组（602）和两组轨道（603），两组轨道（603）平行设置在落料斗平台（7）的左右两侧，同侧设置的转角轮组（601）和张紧轮组（602）组成一组轮组，两组轮组分别设置在同侧轨道（603）的两端；

驱动总成（2）包括驱动装置（201）和钢丝绳（203），驱动装置（201）设置在靠近转角轮组（601）的一侧，张紧轮组（602）对同侧的钢丝绳（203）张紧，驱动装置（201）驱动两侧的绕过同侧的转角轮组（601）的钢丝绳（203）实现同向移动；

篷布装置（3）包括篷布（301）、篷布滑车（302）和篷布篷杆（303），篷布（301）按距离分为多段，每一段绑定在一根篷布篷杆（303）上，远离转角轮组（601）的首位篷布篷杆（303）的两侧分别固定有一个篷布滑车（302），两个篷布滑车（302）穿在左右侧的轨道（603）上，两个篷布滑车（302）与所在侧的钢丝绳（203）固定连接，末位篷布篷杆（303）固定在落料斗平台（7）上。

2.如权利要求1所述的一种延迟焦化密闭除焦系统装车落料斗的密封装置，其特征在于：所述的驱动总成（2）还包括盘绳器（202），盘绳器（202）通过联轴器与驱动装置（201）连接，钢丝绳（203）设有一根并呈环形，其中部缠绕在盘绳器（202）上，钢丝绳（203）的两端绕过同侧的转角轮组（601）转向后，由张紧轮组（602）张紧。

3.如权利要求2所述的一种延迟焦化密闭除焦系统装车落料斗的密封装置，其特征在于：所述的盘绳器（202）由中心滑轮（202-1）和四个改向滑轮组成，中心滑轮为双绳槽滑轮，并与驱动装置（201）连接，四个改向滑轮分别分布在中心滑轮（202-1）的左上、右上、左下、右下位置，钢丝绳（203）的一端由左上改向滑轮（202-2）下侧逆时针进入盘绳器（202），顺时针绕经右上改向滑轮（202-3）后经中心滑轮（202-1）外绳槽逆时针离开盘绳器（202），经右侧张紧轮组折返后再次经中心滑轮（202-1）内绳槽逆时针进入盘绳器（202），顺时针经右下改向滑轮（202-4）改向后逆时针进入左下改向滑轮（202-5）离开盘绳器，经左侧张紧轮组折返后与钢丝绳（203）另一端形成闭环。

4.如权利要求1所述的一种延迟焦化密闭除焦系统装车落料斗的密封装置，其特征在于：密封装置还包括顶棚总成（1），顶棚总成（1）固定在落料斗平台（7）上并设置在驱动总成（2）的上方。

5.如权利要求1所述的一种延迟焦化密闭除焦系统装车落料斗的密封装置，其特征在于：密封装置还包括检测篷布滑车（302）位置的限位机构（5）。

6.如权利要求5所述的一种延迟焦化密闭除焦系统装车落料斗的密封装置，其特征在于：所述的限位机构（5）包括四个接近开关，其中两个接近开关设置在轨道总成（4）的左端，另外两个接近开关设置在轨道总成（4）的右端。

7.如权利要求1所述的一种延迟焦化密闭除焦系统装车落料斗的密封装置，其特征在于：所述的轨道（603）上方设有对轨道（603）进行防护的挡板（604）。