[实用新型]一种延迟焦化密闭除焦系统装车落料斗的密封装置有效

专利信息
申请号: 202121623356.2 申请日: 2021-07-16
公开(公告)号: CN215827919U 公开(公告)日: 2022-02-15
发明(设计)人: 李龙龙;杨树松;何龙;杨恩川 申请(专利权)人: 洛阳涧光特种装备股份有限公司
主分类号: B65G69/18 分类号: B65G69/18;B65G67/16;B65G67/06
代理公司: 洛阳公信联创知识产权代理有限公司 41190 代理人: 周会芝
地址: 471003 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 延迟 焦化 密闭 系统 装车 料斗 密封 装置
【说明书】:

一种延迟焦化密闭除焦系统装车落料斗的密封装置,设置于落料斗平台上,包括轨道总成、驱动总成和篷布装置;轨道总成包括两组转角轮组、两组张紧轮组和两组轨道,驱动总成包括驱动装置和钢丝绳,驱动装置设置在靠近转角轮组的一侧,张紧轮组对同侧的钢丝绳张紧,驱动装置驱动两侧的绕过同侧的转角轮组的钢丝绳实现同向移动;篷布装置包括篷布、篷布滑车和篷布篷杆,远离转角轮组的首位篷布篷杆的两侧分别固定有一个篷布滑车,两个篷布滑车穿在左右侧的轨道上,两个篷布滑车与所在侧的钢丝绳固定连接,末位篷布篷杆固定在落料斗平台上。本装置除焦过程中密封装置会将落料斗遮蔽,使密闭焦池处于相对密封状态。改善现场生产环境,达到环保生产要求。

技术领域

实用新型涉及石油焦装车技术领域,特别涉及一种延迟焦化密闭除焦系统装车落料斗的密封装置。

背景技术

现有用于延迟焦化密闭除焦系统的装车系统,其装车过程是:车辆停在装车落料斗的正下方,取料装置将石油焦从脱水仓中取出,通过装车落料斗流入车厢内,由于延迟焦化密闭除焦系统除焦过程中产生大量除焦水蒸汽及石油焦粉,极易从装车落料斗处向外界逸出,污染环境。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种延迟焦化密闭除焦系统装车落料斗的密封装置,除焦过程中密封装置会将落料斗遮蔽,使密闭焦池处于相对密封状态。除焦过程中带来的除焦水蒸气及焦粉无法自落料斗向外逸散。改善现场生产环境,达到环保生产要求。

为实现上述技术目的,所采用的技术方案是:一种延迟焦化密闭除焦系统装车落料斗的密封装置,设置于落料斗平台上,密封装置包括轨道总成、驱动总成和篷布装置;

轨道总成包括两组转角轮组、两组张紧轮组和两组轨道,两组轨道平行设置在落料斗平台的左右两侧,同侧设置的转角轮组和张紧轮组组成一组轮组,两组轮组分别设置在同侧轨道的两端;

驱动总成包括驱动装置和钢丝绳,驱动装置设置在靠近转角轮组的一侧,张紧轮组对同侧的钢丝绳张紧,驱动装置驱动两侧的绕过同侧的转角轮组的钢丝绳实现同向移动;

篷布装置包括篷布、篷布滑车和篷布篷杆,篷布按距离分为多段,每一段绑定在一根篷布篷杆上,远离转角轮组的首位篷布篷杆的两侧分别固定有一个篷布滑车,两个篷布滑车穿在左右侧的轨道上,两个篷布滑车与所在侧的钢丝绳固定连接,末位篷布篷杆固定在落料斗平台上。

本实用新型所述的驱动总成还包括盘绳器,盘绳器通过联轴器与驱动装置连接,钢丝绳设有一根并呈环形,其中部缠绕在盘绳器上,钢丝绳的两端绕过同侧的转角轮组转向后,由张紧轮组张紧。

本实用新型所述的盘绳器由中心滑轮和四个改向滑轮组成,中心滑轮为双绳槽滑轮,并与驱动装置连接,四个改向滑轮分别分布在中心滑轮的左上、右上、左下、右下位置,钢丝绳的一端由左上改向滑轮下侧逆时针进入盘绳器,顺时针绕经右上改向滑轮后经中心滑轮外绳槽逆时针离开盘绳器,经右侧张紧轮组折返后再次经中心滑轮内绳槽逆时针进入盘绳器,顺时针经右下改向滑轮改向后逆时针进入左下改向滑轮离开盘绳器,经左侧张紧轮组折返后与钢丝绳另一端形成闭环。

密封装置还包括顶棚总成,顶棚总成固定在落料斗平台上并设置在驱动总成的上方。

密封装置还包括检测篷布滑车位置的限位机构。

本实用新型所述的限位机构包括四个接近开关,其中两个接近开关设置在轨道总成的左端,另外两个接近开关设置在轨道总成的右端。

本实用新型所述的轨道上方设有对轨道进行防护的挡板。

本实用新型有益效果是:

1、利用轨道总成、驱动总成和篷布装置实现在落料斗平台上方,由驱动总成驱动篷布装置沿轨道总成拉伸或收缩,实现落料斗密封。

2、本实用新型驱动总成采用驱动总成驱动盘绳器形式。驱动钢丝绳经盘绳器绕绳后,可实现两侧篷布滑车同步移动。

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