[实用新型]一种用于汽车座椅的阻尼调节机构

权利要求书

1.一种用于汽车座椅的阻尼调节机构，包括阻尼器本体（1）、安装板（2）、固定板（3）、活动套（10）和套管（14），其特征在于：所述安装板（2）和固定板（3）相对的一侧分别转动连接有转动柱（4）和转杆（5），所述阻尼器本体（1）安装在转动柱（4）的表面，所述转杆（5）的表面分别安装有固定盘（6）和第二齿轮（9），所述固定盘（6）的一侧安装有扭矩弹簧（7），所述扭矩弹簧（7）的另一端与安装板（2）的表面固定安装，所述转动柱（4）的表面安装有第一齿轮（8），所述第一齿轮（8）与第二齿轮（9）相互啮合，所述活动套（10）的内壁滑动连接有活动块（11），所述活动块（11）的两侧分别固定有条形齿轮（12）和钢丝拉绳（13），所述条形齿轮（12）与第二齿轮（9）相互啮合，所述套管（14）的内壁滑动连接有活动柱（15）且钢丝拉绳（13）的另一端与活动柱（15）固定安装，所述套管（14）的两侧均设置有螺纹孔（16），所述螺纹孔（16）的内壁螺纹连接有旋钮螺栓（17）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的阻尼调节机构，其特征在于：所述活动柱（15）的顶部栓接有圆盘（18），所述圆盘（18）的顶部栓接有把手（19），所述把手（19）的表面设置有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的阻尼调节机构，其特征在于：所述活动套（10）与套管（14）之间设置有防护套（20），且钢丝拉绳（13）与防护套（20）的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的阻尼调节机构，其特征在于：所述固定板（3）靠近安装板（2）的一侧栓接有横板（21），所述横板（21）的顶部开设有滑槽（22），且条形齿轮（12）的底部与滑槽（22）的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的阻尼调节机构，其特征在于：所述套管（14）内壁的两侧均开设有竖向槽（23），所述活动柱（15）的两侧均安装有滑块（24），且滑块（24）与竖向槽（23）的内壁滑动连接，所述活动套（10）内壁一侧的上下两处均安装有限位块（25）。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的阻尼调节机构，其特征在于：所述第一齿轮（8）的半径大于第二齿轮（9）的半径，所述第一齿轮（8）的齿牙数多于第二齿轮（9）的齿牙数。