[实用新型]一种桥梁墩柱钢筋定位辅助胎架

说明书

本申请涉及一种桥梁墩柱钢筋定位辅助胎架，涉及桥梁施工的技术领域，包括角钢框架、墩柱主筋，所述角钢框架上固定连接有加强框，所述加强框上滑动连接有若干用于夹持墩柱主筋的第一定位板、第二定位板，所述加强框上设有用于驱动第一定位板、第二定位板朝向墩柱主筋方向滑动的夹持机构。本申请的夹持机构带动第一定位板和第二定位板朝向墩柱主筋方向滑动，将墩柱主筋夹紧，通过调节第一定位板与第二定位板之间的距离，进而适应不同直径墩柱主筋的夹持，操作方便，提高施工效率。

技术领域

本申请涉及桥梁施工的技术领域，尤其是涉及一种桥梁墩柱钢筋定位辅助胎架。

背景技术

随着我国经济的不断发展，我国的城市规模也在不断扩大，越来越多的城市高架桥梁出现在人们视野中，人们对高架桥梁墩柱与盖梁外形配合协调的要求也在不断提高。目前，外形美观的方形主墩或八角形墩柱成为主流，逐渐取代了原有外形比较单调的圆形墩柱。作为桥梁重要组成部分的外形结构，方形墩柱的外观效果和施工质量显然至关重要。

公告号为CN106400687B的中国专利公开了一种墩柱钢筋定位辅助胎架，包括角钢框架、定位圆钢、加强方木、连接螺栓、连接钢筋和墩柱主筋，角钢框架由位于角钢框架上部和下部的定位层通过角钢竖向连接而成，定位层的侧面放置有两根角钢背向形成的卡槽间中的加强方木,两根角钢和所述加强方木通过连接螺栓形成稳定整体，在定位层外侧角钢上焊接卡入墩柱主筋的定位圆钢，角钢框架各面通过角钢和连接钢筋加强形成稳定整体。

针对上述中的相关技术，发明人认为墩柱主筋卡接在两个定位圆钢中，当更换安装不同直径的墩柱主筋时，需要重新更换整个辅助胎架，导致施工效率低。

实用新型内容

为了改善当安装不同直径的墩柱主筋时，需要重新更换整个辅助胎架的问题，本申请提供一种桥梁墩柱钢筋定位辅助胎架。

本申请提供的一种桥梁墩柱钢筋定位辅助胎架采用如下的技术方案：

一种桥梁墩柱钢筋定位辅助胎架，包括角钢框架、墩柱主筋，所述角钢框架上固定连接有加强框，所述加强框上滑动连接有若干用于夹持墩柱主筋的第一定位板、第二定位板，所述加强框上设有用于驱动第一定位板、第二定位板朝向墩柱主筋方向滑动的夹持机构。

通过采用上述技术方案，夹持机构带动第一定位板和第二定位板朝向墩柱主筋方向滑动，第一定位板和第二定位板将墩柱主筋夹紧，通过调节第一定位板与第二定位板之间的距离，进而适应不同直径墩柱主筋的夹持，操作方便，提高施工效率。

优选的，所述夹持机构包括与加强框滑动连接的若干第一滑块、第二滑块，所述第一滑块与第一定位板固定连接，所述第二滑块与第二定位板固定连接，所述加强框上转动连接有用于驱动第一滑块与第二滑块相向滑动的第一螺杆，所述加强框上设有驱动第一螺杆转动的驱动组件。

通过采用上述技术方案，驱动组件驱动第一螺杆转动，第一螺杆转动带动第一滑块和第二滑块相向滑动，进而带动第一定位板、第二定位板朝向靠近墩柱主筋方向滑动，传动平稳，操作方便。

优选的，所述驱动组件包括与第一螺杆固定连接的第一锥齿轮，所述加强框上转动连接有第二螺杆，所述第二螺杆与第一螺杆垂直设置，所述第二螺杆朝向第一螺杆的一端固定连接有第二锥齿轮。

通过采用上述技术方案，第一锥齿轮转动带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动带动第二螺杆转动，第二螺杆带动加强框的相邻侧边上的第一定位板、第二定位板相向滑动，进而完成加强框相邻侧边上的夹持工作，简化工序，提高施工效率。

优选的，所述第一锥齿轮上同轴固定有转动轮，所述转动轮上设有用于阻止转动轮转动的限位件。

通过采用上述技术方案，转动轮带动第一锥齿轮转动，传动平稳，随转随停，操作方便。限位件可以阻止转动轮转动，进而防止第一锥齿轮发生回转，降低墩柱主筋出现夹持不牢的风险。