[实用新型]一种船舶动力电池大功率充电机有效
申请号: | 202121635281.X | 申请日: | 2021-07-16 |
公开(公告)号: | CN216139850U | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 刘海峰;邢建旭;卢峰;郑松松;周佩祥;牛高远;刘玉振;赵建荣;宋乐;李天玉;沈晓斌;宋锦海;肖超云 | 申请(专利权)人: | 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/302;H02J7/00;H02J7/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 刘正君 |
地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 动力电池 大功率 充电机 | ||
1.一种船舶动力电池大功率充电机,包括机柜,其特征是,还包括风机、散热器、主电路板和若干断路器,所述机柜上部设有入风道、风机仓和出风道,所述入风道、风机仓和出风道连通,所述散热器设置在入风道侧壁上、风机设置在风机仓内,主电路板和若干断路器设置在机柜下部,所述机柜下部与机柜风机仓相通。
2.根据权利要求1所述的一种船舶动力电池大功率充电机,其特征是,所述主电路板包括直流端、共模干扰抑制器、功率模块、差模干扰抑制器、滤波模块、软启动模块和交流输出模块,直流端输出通过交流断路器与共模干扰抑制器的输入连接,共模干扰抑制器的输出与功率模块的输入连接,功率模块的输出与滤波模块输入连接,滤波模块输出与分别与软启动模块和差模干扰抑制器的输入端连接,差模干扰抑制器的输出端与交流输出模块连接。
3.根据权利要求2所述的一种船舶动力电池大功率充电机,其特征是,所述功率模块包括泄放回路、三个的功率单元HB4、HB5、HB6,三路LC滤波器,泄放回路与共模干扰抑制器并联,HB4并联在泄放回路两端,HB5并联在HB4两端,HB6并联在HB5两端,三个功率单元并排放置。
4.根据权利要求3所述的一种船舶动力电池大功率充电机,其特征是,所述机柜下部设有背板,所述背板上设有通风孔。
5.根据权利要求4所述的一种船舶动力电池大功率充电机,其特征是,所述交流断路器与共模干扰抑制器输入端之间还连接有第一防雷器,所述防雷器正极与共模干扰抑制器输入端正极连接,所述第一防雷器负极与共模干扰抑制器输入端负极连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种船舶动力电池大功率充电机,其特征是,所述风机型号为GR35M-4EK.4C.1R。
7.根据权利要求5所述的一种船舶动力电池大功率充电机,其特征是,所述防雷器型号为DG-M-YPV-SCI-1000-FM。
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