[实用新型]前叉总成极限强度检测工装有效
申请号: | 202121636241.7 | 申请日: | 2021-07-16 |
公开(公告)号: | CN215065798U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 蒋小云;赵建波 | 申请(专利权)人: | 江苏新日电动车股份有限公司 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/04;G01N3/02 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214106 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前叉 总成 极限 强度 检测 工装 | ||
1.一种前叉总成极限强度检测工装,其特征在于:包括底座(11),底座(11)上安装有夹紧机构(2),夹紧机构(2)中夹持有前叉总成(3)的立管(31);位于立管(31)前方的前叉总成(3)双柄杆(32)处安装有调平施压机构(4);所述调平施压机构(4)使得双柄杆(32)的双柄位于同一水平面内,调平施压机构(4)在外部动力下向下施力于前叉总成(3);还包括压力传感器(6)。
2.如权利要求1所述的前叉总成极限强度检测工装,其特征在于:所述底座(11)上方间隔布置有顶板(13),顶板(13)与底座(11)之间四个角处共同安装有导向立柱(12),构成支撑框架(1);所述顶板(13)在外部动力作用下以导向立柱(12)为导向下移。
3.如权利要求2所述的前叉总成极限强度检测工装,其特征在于:所述顶板(13)底面固装有调平施压机构(4),顶板(13)下移带动调平施压机构(4)下行,进而施力于前叉总成(3)。
4.如权利要求1或2所述的前叉总成极限强度检测工装,其特征在于:所述调平施压机构(4)的结构为:包括上下配装的上板(42)和压块(41),上板(42)和压块(41)相接面处共同构成多个容纳槽,其中两个容纳槽用于容纳双柄杆(32)的双柄;所述容纳槽内壁面的上部安装有压力传感器(6)。
5.如权利要求4所述的前叉总成极限强度检测工装,其特征在于:所述上板(42)底面沿着前后方向间隔开设有多个上凹槽(421),压块(41)顶面开设有与上凹槽(421)一一对应的下凹槽(411),单个上凹槽(421)与下凹槽(411)配对构成容纳槽。
6.如权利要求5所述的前叉总成极限强度检测工装,其特征在于:所述上凹槽(421)为开口朝下的V型结构,下凹槽(411)为开口朝上的V型结构,压力传感器(6)安装于上凹槽(421)的内壁面上。
7.如权利要求4所述的前叉总成极限强度检测工装,其特征在于:所述上板(42)和压块(41)通过紧固件固装;位于上板(42)外部的压块(41)边缘处安装有挡板(43),挡板(43)与上板(42)边缘贴合。
8.如权利要求3所述的前叉总成极限强度检测工装,其特征在于:所述顶板(13)底面还安装有加速度传感器(5)。
9.如权利要求1所述的前叉总成极限强度检测工装,其特征在于:所述夹紧机构(2)的结构为:包括固装于底座(11)上的底板(21),底板(21)上沿着立管(31)的长度方向间隔安装有下夹持块(22),单个下夹持块(22)上均配装有上夹持块(23),立管(31)卡装夹紧于上夹持块(23)和下夹持块(22)之间。
10.如权利要求9所述的前叉总成极限强度检测工装,其特征在于:所述底板(21)上开设有供下夹持块(22)插装的卡槽(211);所述上夹持块(23)底面的中部开设有开口朝向的上V型槽(231),下夹持块(22)顶面开设有与上V型槽(231)对应的下V型槽(221);所述立管(31)外壁面同时与上V型槽(231)内壁面和下V型槽(221)接触贴合。
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