[实用新型]发动机合装动力传递装置

权利要求书

1.一种发动机合装动力传递装置，其特征在于，包括准备台车、搭载机、升降摩擦轮和台车固定轨道部，所述准备台车设置于所述台车固定轨道部并沿所述台车固定轨道部移动，所述准备台车包括台车本体，所述台车本体上设有准备滚床以及从动摩擦轮，所述从动摩擦轮转动时驱动所述准备滚床的滚轮转动，所述搭载机包括搭载机本体，所述搭载机本体上设有接收滚床、主动摩擦轮和驱动电机，所述驱动电机驱动所述接收滚床的滚轮转动，所述接收滚床的滚轮驱动所述主动摩擦轮转动，所述升降摩擦轮升降时与所述主动摩擦轮及所述从动摩擦轮都接触传递转矩或者都脱离。

2.根据权利要求1所述的发动机合装动力传递装置，其特征在于，所述升降摩擦轮包括升降驱动机构和摩擦轮本体，所述升降驱动机构驱动升降台升降，所述摩擦轮本体浮动连接于所述升降台。

3.根据权利要求2所述的发动机合装动力传递装置，其特征在于，所述升降台上固定设有直线滑轨，所述摩擦轮本体设置在与所述直线滑轨配合的滑块上。

4.根据权利要求3所述的发动机合装动力传递装置，其特征在于，所述直线滑轨的方向与所述摩擦轮本体的轮轴方向垂直。

5.根据权利要求2所述的发动机合装动力传递装置，其特征在于，所述摩擦轮本体连接有支撑座，所述支撑座与所述升降台通过铰接轴铰接，所述铰接轴与所述摩擦轮本体的轮轴平行，所述升降台上位于所述支撑座的转动方向两侧设有限位块。

6.根据权利要求1所述的发动机合装动力传递装置，其特征在于，所述升降摩擦轮设置于所述搭载机本体。

7.根据权利要求1所述的发动机合装动力传递装置，其特征在于，所述台车本体的端部设有夹持销，所述搭载机本体设有转动夹爪，所述转动夹爪的一个侧边设有夹持槽，所述转动夹爪转动时所述夹持销进入所述夹持槽。

8.根据权利要求7所述的发动机合装动力传递装置，其特征在于，所述夹持销为竖直设置，所述转动夹爪为水平转动。

9.根据权利要求1所述的发动机合装动力传递装置，其特征在于，所述从动摩擦轮与所述准备滚床的滚轮之间以及所述接收滚床的滚轮与所述主动摩擦轮之间均为同步带轮传动。