[实用新型]一种制动器壳体大孔加工组合机构有效
申请号: | 202121642856.0 | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN215146672U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 申红林 | 申请(专利权)人: | 南京龙普动力科技有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;B23Q3/06;B23Q5/26 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 李苏哲 |
地址: | 210000 江苏省南京市秦淮区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动器 壳体 加工 组合 机构 | ||
1.一种制动器壳体大孔加工组合机构,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)的顶部固定设有支架(2),所述支架(2)的内表面底部固定设有气缸(3),所述气缸(3)的活塞杆底部固定设有电机(4),所述电机(4)的输出端末端通过横板(5)固定设有竖板(6),所述竖板(6)的两侧均通过连接机构连接设有套管(7),两个所述套管(7)的管壁均转动套接有打磨辊(8),所述工作台(1)的底部固定设有四个呈四角对称设置的支撑柱(22),所述工作台(1)的内部中间位置开设有空腔,所述工作台(1)的内部开设有三个对称设置的条形通槽,所述空腔与条形通槽之间设有夹持机构。
2.根据权利要求1所述的一种制动器壳体大孔加工组合机构,其特征在于,所述夹持机构包括三个对称设置的丝杆(9),三个所述丝杆(9)的杆壁两端均通过第一轴承分别与三个所述条形通槽内表面两侧转动连接,三个所述丝杆(9)的杆壁相靠近一端位于空腔内并固定设有第一锥齿轮(10),所述丝杆(9)的杆壁螺纹套接有压板(11),所述压板(11)和条形通槽的槽壁接触设置,所述空腔的下端通过第二轴承转动套接有竖杆(12),所述竖杆(12)的顶部固定设有第二锥齿轮(13),所述第二锥齿轮(13)与三个所述第一锥齿轮(10)啮合。
3.根据权利要求1所述的一种制动器壳体大孔加工组合机构,其特征在于,所述连接机构包括连杆(14),所述连杆(14)与套管(7)的内表面滑动套接,所述连杆(14)的内部开设有按压腔,所述套管(7)的两侧均开设有多个对称设置的插孔,所述按压腔的两侧均滑动套接有插杆(15),所述插杆(15)的端部与插孔的孔壁接触设置,两个所述插杆(15)通过弹簧(16)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种制动器壳体大孔加工组合机构,其特征在于,所述连接机构包括两个对称设置的螺杆(17),两个所述螺杆(17)分别与竖板(6)的两侧转动套接,所述套管(7)的内表面开设有螺纹,所述螺杆(17)与套管(7)的内部螺纹配合,两个所述螺杆(17)相靠近一端均固定套接有转动板(18)。
5.根据权利要求1所述的一种制动器壳体大孔加工组合机构,其特征在于,两个所述打磨辊(8)的上端四角处均开设有螺纹孔,所述套管(7)的管壁螺纹套接有螺栓(19),所述螺栓(19)的下端与螺纹孔螺纹连接。
6.根据权利要求2所述的一种制动器壳体大孔加工组合机构,其特征在于,所述竖杆(12)的底部固定连接有旋钮(20)。
7.根据权利要求1所述的一种制动器壳体大孔加工组合机构,其特征在于,多个所述支撑柱(22)的底部均固定连接有带有脚刹的万向轮(21)。
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