[实用新型]一种耐磨损的车桥系统用紧固件

权利要求书

1.一种耐磨损的车桥系统用紧固件，包括紧固环(1)和设置在紧固环(1)上的卡盖(2)，其特征在于：

所述卡盖(2)上设有压紧组件(3)，压紧组件(3)包括镶嵌在卡盖(2)上的第一套筒(5)、竖直螺纹贯穿第一套筒(5)的第一螺杆(6)以及水平转动安装在第一螺杆(6)底端的压紧板(8)，第一螺杆(6)顶端设有第一旋钮(7)，第一螺杆(6)上套设有固定在卡盖(2)顶端面的套环(13)，套环(13)上设有固定第一螺杆(6)的限位组件(4)；

所述限位组件(4)包括固定在套环(13)一侧壁上的固定壳(14)、活动装置在固定壳(14)内的推板(15)以及垂直固定在推板(15)靠近套环(13)一端面的限位插杆(16)。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的车桥系统用紧固件，其特征在于：所述限位插杆(16)远离推板(15)的一端呈锥形且贯穿套环(13)，第一螺杆(6)上等间距开设有若干个与限位插杆(16)适配的限位插孔。

3.根据权利要求2所述的一种耐磨损的车桥系统用紧固件，其特征在于：所述推板(15)远离限位插杆(16)的一端转动连接有第二螺杆(17)，第二螺杆(17)远离推板(15)的一端贯穿固定壳(14)端壁且设有第二旋钮(19)，固定壳(14)端壁上镶嵌有螺纹套设在第二螺杆(17)上的第二套筒(18)。

4.根据权利要求3所述的一种耐磨损的车桥系统用紧固件，其特征在于：位于所述第二螺杆(17)两侧的推板(15)上垂直穿设有导向杆(20)，导向杆(20)的两端固定在固定壳(14)内壁上，位于所述推板(15)远离限位插杆(16)一侧的导向杆(20)上套设有弹簧(21)。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨损的车桥系统用紧固件，其特征在于：所述卡盖(2)和紧固环(1)两侧均设有相互抵接的连接条(11)，相对的两块连接条(11)之间通过螺栓(22)连接，位于所述卡盖(2)上的连接条(11)底端还设有插杆(23)。

6.根据权利要求1所述的一种耐磨损的车桥系统用紧固件，其特征在于：所述卡盖(2)底端设有限位凸起(12)，紧固环(1)顶端构造有与限位凸起(12)适配的限位凹槽。

7.根据权利要求1所述的一种耐磨损的车桥系统用紧固件，其特征在于：所述压紧板(8)和紧固环(1)内部底壁上均设有橡胶垫(9)，所述压紧板(8)顶端两侧与紧固环(1)底端面上均设有加固条(10)。