[实用新型]一种具有防水功能的平衡车轮毂电机

说明书

本申请为一种具有防水功能的平衡车轮毂电机，包括轮毂电机，所述轮毂电机上方的外壁套设有外壳机构，所述外壳机构前后两端均连接有挡水机构，所述外壳机构包括轮毂外壳，所述轮毂外壳底部的两端均开凿有弧形收纳槽，所述轮毂外壳底部位于两个弧形收纳槽相互靠近的一端均固定有L型斜板，所述轮毂外壳前后两端外壁的底端均开凿有弧形滑槽，所述轮毂外壳位于两个弧形滑槽位置的四角均开凿有调节卡槽，本申请与现有技术相比，至少具有以下明显优点和效果：本实用新型通过设置有的挡水机构，方便扩大对轮毂电机的挡水面积，且搭配外壳机构的使用，可以对挡水机构进行调节后的限位工作，使得挡水机构拆装方便，可以根据使用者的需求进行调节。

技术领域

本申请涉及平衡车领域，具体为一种具有防水功能的平衡车轮毂电机。

背景技术

在现有的技术中，平衡车的电机在带动轮毂行走的过程中，虽然其轮毂上的外壳会阻挡一定的水渍，但是轮毂行驶过快后，车轮的下方还是会造成溅水的问题，无法给使用者达到一个更好的防水效果。

发明内容

本申请的目的：增加轮毂外壳的挡雨面积，有效的达到更好的防水效果。

本申请的目的是通过如下技术方案来完成的，一种具有防水功能的平衡车轮毂电机，包括轮毂电机，所述轮毂电机上方的外壁套设有外壳机构，所述外壳机构前后两端均连接有挡水机构，所述外壳机构包括轮毂外壳，所述轮毂外壳底部的两端均开凿有弧形收纳槽，所述轮毂外壳底部位于两个弧形收纳槽相互靠近的一端均固定有L型斜板，所述轮毂外壳前后两端外壁的底端均开凿有弧形滑槽，所述轮毂外壳位于两个弧形滑槽位置的四角均开凿有调节卡槽，所述挡水机构包括一号弧形板，所述一号弧形板底部通过铰链与二号弧形板活动连接。

所述一号弧形板顶端侧壁与调节滑块一端固定，所述调节滑块另一端与拨块通过铰链连接，所述拨块靠近一号弧形板侧壁且位于调节滑块的两侧均固定有调节卡块，两个所述调节卡块分别与两端的两个调节卡槽卡接。

优选地，所述调节滑块通过弧形滑槽与轮毂外壳穿插后滑动连接。

优选地，两个所述弧形收纳槽分别与两个弧形滑槽相通。

优选地，所述弧形收纳槽的弧形尺寸分别与一号弧形板和二号弧形板的弧形尺寸相同，且所述轮毂外壳均通过两个弧形收纳槽与两个挡水机构的一号弧形板和二号弧形板穿插滑动。

本申请与现有技术相比，至少具有以下明显优点和效果：

本实用新型通过设置有的挡水机构，方便扩大对轮毂电机的挡水面积，且搭配外壳机构的使用，可以对挡水机构进行调节后的限位工作，使得挡水机构拆装方便，可以根据使用者的需求进行调节。

附图说明

图1是本申请的整体结构布置图。

图2是本申请中外壳机构的结构示意图。

图3是本申请中挡水机构的结构示意图。

图4是本申请中挡水机构打开后的结构示意图。

本申请中的部件列表：1、外壳机构；11、轮毂外壳；12、弧形收纳槽；13、弧形滑槽；14、调节卡槽；15、L型斜板；2、挡水机构；21、一号弧形板；22、二号弧形板；23、调节滑块；24、拨块；25、调节卡块；3、轮毂电机。

具体实施方式