[实用新型]底盘和机器人有效

专利信息
申请号: 202121657854.9 申请日: 2021-07-20
公开(公告)号: CN216424565U 公开(公告)日: 2022-05-03
发明(设计)人: 陈海波;朱峰;黄森 申请(专利权)人: 深兰科技(上海)有限公司
主分类号: B62D21/18 分类号: B62D21/18;B60G11/50
代理公司: 北京布瑞知识产权代理有限公司 11505 代理人: 李浩
地址: 200336 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 底盘 机器人
【说明书】:

本申请涉及机器人技术领域,提供底盘和机器人。该底盘包括:底盘固定架,包括底板和多个支撑柱,多个支撑柱相互间隔且环向设于底板上,且支撑柱垂直连接于底板上;悬架机构,与底板连接;其中,悬架机构包括至少两个轮体组件,两个轮体组件相对设置,轮组件构造为在行走面上行走。该底盘和机器人底盘固定架采用全钢结构,多个支撑柱作为主要承重梁,将所有的受力都依靠在多个支撑柱上,再通过底板进行整体位置的固定,以确保多个支撑柱在垂直方向上受力均匀,坚固可靠,能够降低底盘在行走过程中所受到的冲击力,从而使得底盘在行走过程中更平稳。

技术领域

本申请涉及机器人技术领域,具体涉及底盘和机器人。

背景技术

在相关现有技术中,底盘是机器人的行走部件,其中,底盘包括底盘固定架,底盘固定架安装有轮体组件,底盘固定架除了具有安装轮体的作用,还是机器人的底板支架,涉及到机器人的稳定性及承重效果。现有的底盘固定架承重钢架结构设计不合理,承重效果差,易磨损,行走不平稳,需经常更换,这样就增加了机器人的使用成本。

另外,现有技术中,轮体组件与底盘固定架硬性连接,轮体的直径小,且市场上常规的底盘,距离地面低,使得轮体在不同的凹凸路面上行驶时,颠簸较为严重。

实用新型内容

有鉴于此,本申请的第一方面的目的在于提供一种底盘,解决了背景技术中存在的底盘固定架承重效果差,行走不平稳的的技术问题。

本申请第一方面提供底盘,包括:底盘固定架,包括底板和多个支撑柱,多个所述支撑柱相互间隔并环向设于所述底板上,且所述支撑柱与所述底板垂直;悬架机构,与所述底板连接;其中,所述悬架机构包括至少两个轮体组件,两个所述轮体组件相对设置,所述轮组件构造为在行走面上行走。

本申请的第一方面提供的底盘,底盘固定架采用全钢结构,多个支撑柱作为主要承重梁,将所有的受力都依靠在多个支撑柱上,再通过底板进行整体位置的固定,以确保多个支撑柱在垂直方向上受力均匀,坚固可靠,能够降低底盘在行走过程中所受到的冲击力,从而使得底盘在行走过程中更平稳。

结合第一方面,在一种可能的实现方式中,所述底盘还包括:电箱;所述底盘固定架还包括:侧板组件,侧板组件连接于多个所述支撑柱上,以在所述底板上围合出容纳空间,所述电箱置于所述容纳空间内,且所述电箱与所述侧板组件可拆卸连接。

结合第一方面,在一种可能的实现方式中,所述底盘还包括:所述底盘还包括电箱限位结构,所述电箱限位结构包括:卡接槽,设于所述电箱上;卡接部,设于所述容纳空间内,且所述卡接部与所述侧板组件连接,所述卡接部与所述卡接槽卡接;侧连板,与所述侧板组件可拆卸连接。

结合第一方面,在一种可能的实现方式中,所述悬架机构包括:连杆;弹性压件,与所述连杆抵接;其中,每个所述连杆对应连接有一个所述轮体组件,所述弹性压件构造为压迫所述连杆,以使得所述轮体组件与接触面产生摩擦力;或所述弹性压件构造为松弛所述连杆。

结合第一方面,在一种可能的实现方式中,所述弹性压件包括:压板;第一弹性件,一端与所述连杆抵接,所述第一弹性件的另一端与所述压板抵接;其中,所述压板构造为压迫所述第一弹性件,以使得所述第一弹性件压迫所述连杆;或所述压板构造为松弛所述第一弹性件。

结合第一方面,在一种可能的实现方式中,所述第一弹性件包括:安装轴,构造为可转动;扭簧,套接于所述安装轴上,且所述扭簧的一端与所述压板抵接,所述扭簧的另一端与所述连杆抵接;其中,所述压板连接于所述安装轴上。

结合第一方面,在一种可能的实现方式中,所述悬架机构还包括:调节螺杆,构造为旋进以与所述压板相互抵接,或旋退以与所述压板相互脱离。

结合第一方面,在一种可能的实现方式中,所述第一弹性件包括:立柱,一端与所述连杆连接;压簧,套接于所述立柱上;其中,所述压板套接于所述立柱上,且所述压板与所述立柱滑动连接,所述压簧沿弹性方向的一端与所述压板相互抵接。

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