[实用新型]汽车零配件多段扭力测试机构

权利要求书

1.汽车零配件多段扭力测试机构，包括升降机构（1）、工装台（2）和顶板（3），其特征在于：所述工装台（2）的顶部固定连接有四个支撑板（4），四个所述支撑板（4）的顶部之间固定连接有置物板（5），所述置物板（5）的底部转动连接有连接块（6），所述连接块（6）的外表面固定连接有四个连接柱（7），四个所述连接柱（7）的一端均转动连接有推拉柱（8），所述置物板（5）的底部开设有四个通槽（9），四个所述通槽（9）的内部均滑动连接有滑动柱（10），四个所述推拉柱（8）的一端分别与四个所述滑动柱（10）转动连接。

2.根据权利要求1所述的汽车零配件多段扭力测试机构，其特征在于：所述置物板（5）的顶部滑动连接有四个夹板（11），四个所述滑动柱（10）的一端分别贯穿四个所述通槽（9）并延伸至四个所述通槽（9）的顶部。

3.根据权利要求2所述的汽车零配件多段扭力测试机构，其特征在于：四个所述滑动柱（10）延伸至四个所述通槽（9）顶部的一端分别固定连接于四个所述夹板（11）的底部，四个所述夹板（11）的一侧均固定连接有防滑垫（12）。

4.根据权利要求1所述的汽车零配件多段扭力测试机构，其特征在于：所述工装台（2）的顶部固定连接有电机（13），所述电机（13）输出轴的一端固定连接于所述连接块（6）的底部，所述工装台（2）顶部的两侧均固定连接有固定筒（14）。

5.根据权利要求4所述的汽车零配件多段扭力测试机构，其特征在于：两个所述固定筒（14）的内部均设置有弹簧（15），两个所述固定筒（14）的内部均滑动连接有滑板（16）。

6.根据权利要求1所述的汽车零配件多段扭力测试机构，其特征在于：所述顶板（3）的顶部设置有扭力测试单元（17），所述顶板（3）的底部固定连接有下压气缸（18）。

7.根据权利要求1所述的汽车零配件多段扭力测试机构，其特征在于：所述顶板（3）的顶部设置有压力传感器（19），所述顶板（3）底部的两侧均固定连接有限位杆（20）。