[实用新型]一种车载液化气瓶用的气动阀门

权利要求书

1.一种车载液化气瓶用的气动阀门，包括阀体，其特征在于，所述阀体的前端设有内凹的阀腔，所述阀体的后端密封连接气缸盖，气缸盖与阀体后端之间围合形成活塞腔，自所述阀腔到所述阀体的后端被在阀体内的通道贯通，所述阀腔内置可沿其移动的阀封，所述活塞腔内置可沿其移动的活塞，所述通道内置可沿其移动的挺杆，所述挺杆与所述通道间隙配合，所述挺杆的两端分别在阀腔和活塞腔内连接阀封和活塞，所述阀腔内的前端固定有卡簧环，所述卡簧环与所述阀封分别连接弹簧一的前后两端，所述活塞的外周轮廓与所述活塞腔的内周轮廓间隙配合，并且活塞通过套在外周的柔性O型圈与活塞腔的内周过盈配合，所述阀封的外周轮廓与阀腔的内周轮廓配合，所述阀封的前后端被贯穿阀封的通孔连通或车削形成在阀封侧面的切槽连通，所述阀体侧面设有沿阀体径向连通所述通道的进出口二，所述气缸盖背离阀体的一端面开设有进出口一。

2.根据权利要求1所述的一种车载液化气瓶用的气动阀门，其特征在于，所述阀封的后端和通道的前端分别设有相互配合的密封圈和阀座圈。

3.根据权利要求1所述的一种车载液化气瓶用的气动阀门，其特征在于，所述挺杆包括与阀腔内阀封连接的阀封挺杆，和穿过阀体后端与活塞相连的活塞挺杆，阀封挺杆与活塞挺杆背向阀腔和阀体后端的一端在通道的中部相连，所述活塞挺杆通过套在外周的柔性O型圈与进出口二至阀体后端之间的通道过盈配合。

4.根据权利要求1所述的一种车载液化气瓶用的气动阀门，其特征在于，所述活塞的前端与阀体的后端均设有嵌入式环向凹槽，所述活塞的前端与阀体的后端通过设在凹槽内的弹簧二连接。

5.根据权利要求3所述的车载液化气瓶用的气动阀门，其特征在于，所述活塞与阀体后端之间的空间与阀体外相连通。

6.根据权利要求1~5任一项所述的一种车载液化气瓶用的气动阀门，其特征在于，所述阀封被弹簧一推抵到阀腔后端时，所述阀封前端到活塞后端的长度不大于阀封前端到气缸盖后端内侧面的距离，所述活塞被驱动到临近或接触阀体后端时，所述活塞前端到阀封前端的距离不大于活塞前端到所述卡簧环的距离。

7.根据权利要求6所述的车载液化气瓶用的气动阀门，其特征在于，所述阀体前端外周还被车削形成螺纹。

8.根据权利要求6所述的车载液化气瓶用的气动阀门，其特征在于，所述气缸盖上的进出口一连通至调压系统。