[实用新型]双轮式从动轮及叉车有效
申请号: | 202121663334.9 | 申请日: | 2021-07-21 |
公开(公告)号: | CN215552294U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 张自亮;陈奎锋;潘小军 | 申请(专利权)人: | 苏州先锋物流装备科技有限公司 |
主分类号: | B60B11/00 | 分类号: | B60B11/00;B60B37/00;B60T1/06;B66F9/075 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 吴竹慧 |
地址: | 215164 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双轮 动轮 叉车 | ||
1.一种双轮式从动轮,其特征在于,包括:
轮轴;
轮体组件,所述轮体组件包括两个转向轮,两个所述转向轮并排套设在所述轮轴上;
衬套组件,所述衬套组件包括两个预紧衬套,所述预紧衬套与所述转向轮一一对应设置,所述预紧衬套固定套设在所述轮轴上,所述预紧衬套与所述转向轮通过转动轴承连接;
制动组件,其具有两组,所述制动组件与所述转向轮一一对应设置以对所述转向轮进行制动。
2.根据权利要求1所述的双轮式从动轮,其特征在于,还包括轮架和第一限位组件;
所述轮架上开设有安装孔,所述轮轴穿设在所述安装孔内;
所述第一限位组件包括两个限位套,所述限位套与所述转向轮一一对应设置,两个所述限位套皆套设在所述轮轴上,所述限位套位于预紧衬套的外侧以防止预紧衬套的轴向移动;
所述限位套远离所述预紧衬套的一侧设置有限位翻边,所述限位翻边抵压在所述轮架上。
3.根据权利要求2所述的双轮式从动轮,其特征在于,两个所述预紧衬套与所述轮轴同轴心设置;
所述转向轮、与转向轮对应的转动轴承和预紧衬套通过第四锁紧件锁定。
4.根据权利要求2所述的双轮式从动轮,其特征在于,还包括第一阻挡组件,所述第一阻挡组件包括两个轴端挡板,所述轴端挡板与所述限位套一一对应设置,所述轴端挡板设置在所述限位套远离所述预紧衬套的一侧,所述轴端挡板与所述轮架通过第一锁紧件锁固。
5.根据权利要求4所述的双轮式从动轮,其特征在于,所述轮轴的两端设置有扁口端,所述轴端挡板开有与所述扁口端形状互补的扁口孔;所述轴端挡板通过扁口孔套设在所述轮轴的扁口端。
6.根据权利要求1所述的双轮式从动轮,其特征在于,两个所述转向轮的轮毂间设置有连接轴,所述连接轴平行于所述转向轮的轴向设置;所述连接轴具有多个,多个所述连接轴环绕所述轮轴的周向等间距设置。
7.根据权利要求6所述的双轮式从动轮,其特征在于,所述转向轮的轮毂上开设有第一安装槽,所述连接轴的两端分别位于两个转向轮的第一安装槽内。
8.根据权利要求1所述的双轮式从动轮,其特征在于,所述制动组件包括电磁铁基座和刹车板,所述电磁铁基座上设置有摩擦片,所述刹车板与从动轮的轮毂连接;
在通电状态下,所述电磁铁基座将所述刹车板吸附在摩擦片上以实现从动轮制动。
9.根据权利要求8所述的双轮式从动轮,其特征在于,所述刹车板与所述从动轮的轮毂间设置有导向复位组件;所述导向复位组件包括滑套、安装件、第二锁紧件和第一弹性件,所述滑套与所述转向轮的轮毂固定设置,所述安装件设置在所述滑套内并能够沿所述滑套的轴向移动,所述安装件与所述刹车板之间通过第二锁紧件锁固,所述安装件远离所述刹车板的一端与所述转向轮的轮毂间设置有第一弹性件。
10.一种叉车,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的双轮式从动轮。
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