[实用新型]具有IGBT辅助压紧结构的新能源汽车用空气加热器有效
| 申请号： | 202121666742.X | 申请日： | 2021-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN215360846U | 公开（公告）日： | 2021-12-31 |
| 发明（设计）人： | 莫寿华;孙鑫;甄成伟 | 申请（专利权）人： | 博格华纳排放系统（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22;H05K5/02;H05K7/20;H05K1/18 |
| 代理公司： | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 igbt 辅助 压紧 结构 新能源 汽车 空气 加热器 | ||
1.一种具有IGBT辅助压紧结构的新能源汽车用空气加热器，包括控制盒(1)和设置在控制盒(1)内部的电路板(2)，所述电路板(2)上安装有与电路板(2)电连接的IGBT单元(3)，所述IGBT单元(3)与控制盒(1)的内底部之间设置有绝缘层(4)，所述绝缘层(4)的下表面与控制盒(1)的内底部之间以及绝缘层(4)的上表面与IGBT单元(3)的下表面之间均设置有导热层(5)，其特征在于：所述IGBT单元(3)与电路板(2)之间设置有用于将IGBT单元(3)、绝缘层(4)以及两个导热层(5)压紧在控制盒(1)的内底部上的压紧架(6)，所述电路板(2)和压紧架(6)一同固定在控制盒(1)中。
2.根据权利要求1所述的具有IGBT辅助压紧结构的新能源汽车用空气加热器，其特征在于，所述压紧架(6)的下表面上设置有两道凸筋(61)，两道所述凸筋(61)用于与IGBT单元(3)的上表面抵靠，位于两道所述凸筋(61)之间的压紧架(6)的下表面与IGBT单元(3)的上表面之间形成用于对IGBT单元(3)进行散热的散热通道(62)。
3.根据权利要求1所述的具有IGBT辅助压紧结构的新能源汽车用空气加热器，其特征在于，所述IGBT单元(3)包括若干个IGBT模块(31)，每个所述IGBT模块(31)的引脚均与电路板(2)焊接，所述压紧架(6)的下表面上设置有与IGBT模块(31)相同数量的定位柱(63)，每个所述定位柱(63)均用于与其中一个IGBT模块(31)中的定位孔(311)配合插接。
4.根据权利要求1所述的具有IGBT辅助压紧结构的新能源汽车用空气加热器，其特征在于，所述压紧架(6)的上表面上设置有若干凹槽(64)。
5.根据权利要求1所述的具有IGBT辅助压紧结构的新能源汽车用空气加热器，其特征在于，所述电路板(2)和压紧架(6)通过若干个螺钉(7)固定在控制盒(1)中。
6.根据权利要求1所述的具有IGBT辅助压紧结构的新能源汽车用空气加热器，其特征在于，位于所述IGBT单元(3)下方的控制盒(1)的外底部上设置有散热翅片(11)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于博格华纳排放系统（宁波）有限公司，未经博格华纳排放系统（宁波）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121666742.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种建筑施工架加固装置
- 下一篇：具有温度检测装置的新能源汽车用空气加热器
