[实用新型]一种微动力固体火箭发动机燃烧室壳体粘接结构有效
| 申请号： | 202121669611.7 | 申请日： | 2021-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN216306101U | 公开（公告）日： | 2022-04-15 |
| 发明（设计）人： | 陈国栋;马海波;邓斌 | 申请（专利权）人： | 内蒙航天动力机械测试所 |
| 主分类号： | F02K9/34 | 分类号： | F02K9/34;F02K9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 010076 内蒙*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 微动 固体 火箭发动机 燃烧室 壳体 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种微动力固体火箭发动机燃烧室壳体粘接结构，其特征在于：包括燃烧室壳体前段（1）、燃烧室壳体喷管后段（2）两部分,所述燃烧室壳体前段（1）与燃烧室壳体喷管后段（2）连接处采用胶粘接而成。
2.根据权利要求1所述的微动力固体火箭发动机燃烧室壳体粘接结构，其特征在于：所述燃烧室壳体用软而轻的铝材加工而成。
3.根据权利要求1所述的微动力固体火箭发动机燃烧室壳体粘接结构，其特征在于：所述燃烧室壳体前段（1）和燃烧室壳体喷管后段（2）通过机加成型。
4.根据权利要求1所述的微动力固体火箭发动机燃烧室壳体粘接结构，其特征在于：所述燃烧室壳体前段（1）外壁和燃烧室壳体喷管后段（2）内壁相粘接成为固体火箭发动机燃烧室。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的微动力固体火箭发动机燃烧室壳体粘接结构，其特征在于：燃烧室壳体前段（1）和燃烧室壳体喷管后段（2）相互粘接部位的厚度均为发动机燃烧室壳体设计厚度的一半，加工预留好抹胶间隙。
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