[实用新型]一种隧道洞身初期支护用加固结构有效
| 申请号： | 202121671810.1 | 申请日： | 2021-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN216305971U | 公开（公告）日： | 2022-04-15 |
| 发明（设计）人： | 孙红梅;李红立;李晨玉;曹攀;阚世亮 | 申请（专利权）人： | 天津海畅未来科技有限公司 |
| 主分类号： | E21D15/50 | 分类号： | E21D15/50 |
| 代理公司： | 天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12224 | 代理人： | 孙宝芸 |
| 地址： | 301617 *** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 初期 支护 加固 结构 | ||
1.一种隧道洞身初期支护用加固结构，其特征在于：包括支撑组件，所述支撑组件上安装有加固组件，所述加固组件以支撑组件为轴心自由旋转，且加固组件的一侧固定连接有齿轮(3)，所述支撑组件包括支撑柱(13)，所述支撑柱(13)底部固定连接有第一插杆(8)，所述支撑柱(13)靠近齿轮(3)的下方固定连接有安装板(11)，所述安装板(11)的内部安装有连接杆(10)，所述连接杆(10)底部固定连接有底板(12)，且连接杆(10)的顶部安装有弧形架(16)，所述弧形架(16)的顶部安装有凸块(15)，所述底板(12)与安装板(11)之间安装有弹簧(17)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道洞身初期支护用加固结构，其特征在于：所述加固组件包括连接架(4)，所述连接架(4)的顶部固定连接有弧形板(5)。
3.根据权利要求2所述的一种隧道洞身初期支护用加固结构，其特征在于：所述支撑柱(13)内部开设有侧槽(6)，且支撑柱(13)内部靠近侧槽(6)的一侧开设有限位槽(2)，所述限位槽(2)的内部安装有限位杆(14)，所述限位杆(14)上安装有侧板(7)。
4.根据权利要求3所述的一种隧道洞身初期支护用加固结构，其特征在于：所述侧板(7)的一侧转动连接有底架(1)，所述底架(1)的一侧固定连接有第二插杆(9)。
5.根据权利要求4所述的一种隧道洞身初期支护用加固结构，其特征在于：所述第二插杆(9)的底部形成尖锐凸起。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津海畅未来科技有限公司，未经天津海畅未来科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121671810.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
