[实用新型]一种隧道洞身初期支护用加固结构

说明书

本实用新型属于隧道工程技术领域，且公开了一种隧道洞身初期支护用加固结构，包括支撑组件，所述支撑组件上安装有加固组件，所述加固组件以支撑组件为轴心自由旋转，且加固组件的一侧固定连接有齿轮，所述支撑柱靠近齿轮的下方固定连接有安装板，所述安装板的内部安装有连接杆，所述连接杆底部固定连接有底板。本实用新型通过弧形板，使连接架带动齿轮绕着支撑柱转动，通过弹簧带动底板移动，使底板带动连接杆、弧形架和凸块移动，让凸块与齿轮卡合，从而固定连接架和弧形板的位置，让装置可以依据隧道需要加固的位置调节角度，可以对隧道进行充分支撑和加固，大大降低了隧道的加固难度，提高了隧道的加固效率。

技术领域

本实用新型属于隧道工程技术领域，具体涉及一种隧道洞身初期支护用加固结构。

背景技术

隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物，根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类，为了避免隧道施工时发生塌陷，隧道施工初期需要对隧道进行支撑加固。

但是现有的加固装置无法依据隧道需要加固的位置调节角度，无法对隧道进行充分支撑和加固，大大增加了隧道的加固难度，降低了隧道的加固效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道洞身初期支护用加固结构，以解决上述背景技术中提出的隧道加固效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道洞身初期支护用加固结构，包括支撑组件，所述支撑组件上安装有加固组件，所述加固组件以支撑组件为轴心自由旋转，且加固组件的一侧固定连接有齿轮，所述支撑柱靠近齿轮的下方固定连接有安装板，所述安装板的内部安装有连接杆，所述连接杆底部固定连接有底板，且连接杆的顶部安装有弧形架，所述弧形架的顶部安装有凸块，所述底板与安装板之间安装有弹簧。

优选的，所述支撑组件包括支撑柱，所述支撑柱底部固定连接有第一插杆。

优选的，所述加固组件包括连接架，所述连接架的顶部固定连接有弧形板。

优选的，所述支撑柱内部开设有侧槽，且支撑柱内部靠近侧槽的一侧开设有限位槽，所述限位槽的内部安装有限位杆，所述限位杆上安装有侧板。

优选的，所述侧板的一侧转动连接有底架，所述底架的一侧固定连接有第二插杆。

优选的，所述第二插杆的底部形成尖锐凸起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过弧形板，使连接架带动齿轮绕着支撑柱转动，通过弹簧带动底板移动，使底板带动连接杆、弧形架和凸块移动，让凸块与齿轮卡合，从而固定连接架和弧形板的位置，让装置可以依据隧道需要加固的位置调节角度，可以对隧道进行充分支撑和加固，大大降低了隧道的加固难度，提高了隧道的加固效率。

(2)在上述有益效果的基础上，本实用新型通过拉动限位杆，使限位杆在侧槽中移动，通过横拉限位杆，使限位杆于限位槽卡合，让侧板固定于使用者需要的位置和角度，通过侧板抵住地面，让支撑柱放置后更加稳固，进一步降低了隧道的加固难度，提高了隧道的加固效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型卸下侧板的正视图；

图3为本实用新型连接架与支撑柱连接时的侧视图；

图4为本实用新型侧板的俯视图；

图5为本实用新型底架的仰视图；

图6为图1中A部的放大图；

图7为本实用新型安装板与底板连接时的侧视图；