[实用新型]驱动电机减速箱集成系统及具有其的车辆

权利要求书

1.一种驱动电机减速箱集成系统，其特征在于，包括：壳体(10)、中联板(20)、电机(30)、传动轴(40)、齿轮组件(50)、喷油管(60)和油泵(70)；

所述中联板(20)设于所述壳体(10)内，所述中联板(20)将所述壳体(10)划分成电机腔(11)、油液缓冲腔(12)和齿轮腔(13)，所述油液缓冲腔(12)与所述电机腔(11)连通且位于所述电机腔(11)的下方，所述中联板(20)的底部设有过油口(21)，所述油液缓冲腔(12)通过所述过油口(21)与所述齿轮腔(13)连通，所述中联板(20)的内部设有油路通道(22)，所述油路通道(22)的出口与所述喷油管(60)连通；

所述电机(30)设于所述电机腔(11)内，所述齿轮组件(50)设于所述齿轮腔(13)内，所述传动轴(40)穿设于所述中联板(20)以连接所述电机(30)和所述齿轮组件(50)，所述油泵(70)设于壳体(10)，所述油泵(70)与所述油路通道(22)的进口连通，所述油泵(70)用于将所述齿轮腔(13)内的润滑油泵(70)向所述喷油管(60)以冷却所述电机(30)。

2.根据权利要求1所述的驱动电机减速箱集成系统，其特征在于，还包括：

油位调节件(80)，所述油位调节件(80)位于所述齿轮腔(13)内，所述油位调节件(80)可运动地设于所述中联板(20)，所述油位调节件(80)用于调节所述过油口(21)的过流面积。

3.根据权利要求2所述的驱动电机减速箱集成系统，其特征在于，所述油位调节件(80)沿上下方向可移动地设于所述中联板(20)。

4.根据权利要求2所述的驱动电机减速箱集成系统，其特征在于，所述油位调节件(80)包括：

浮子部(81)，所述浮子部(81)适于随油位做上下浮动；

杆体部(82)和遮挡部(83)，所述遮挡部(83)位于所述浮子部(81)的下方，所述杆体部(82)连接在所述浮子部(81)和所述遮挡部(83)之间，所述遮挡部(83)与所述过油口(21)配合以调节所述过油口(21)的过流面积。

5.根据权利要求1所述的驱动电机减速箱集成系统，其特征在于，还包括：

吸滤器(90)，所述吸滤器(90)设于所述齿轮腔(13)内，所述吸滤器(90)与所述油泵(70)的进油口连通。

6.根据权利要求5所述的驱动电机减速箱集成系统，其特征在于，所述油泵(70)设于所述壳体(10)的外侧，所述壳体(10)内设有第一油道(14)和第二油道(15)，所述油泵(70)的进油口通过所述第一油道(14)与所述吸滤器(90)连通，所述油泵(70)的出油口与所述第二油道(15)连通，所述驱动电机减速箱集成系统(100)还包括连接油管(71)，所述连接油管(71)位于所述齿轮腔(13)内以连通所述第二油道(15)的出口和所述油路通道(22)的进口。

7.根据权利要求1所述的驱动电机减速箱集成系统，其特征在于，所述喷油管(60)包括：

进口段(61)，所述进口段(61)的一端与所述油路通道(22)的进口连通；

环形段(62)，所述环形段(62)与所述进口段(61)的另一端连通；

多个喷淋段(63)，多个所述喷淋段(63)设于所述环形段(62)的背离所述进口段(61)的一侧，多个喷淋段(63)在所述环形段(62)的周向上排布且分别与所述环形段(62)连通，每个所述喷淋段(63)设有喷淋口(631)。

8.根据权利要求7所述的驱动电机减速箱集成系统，其特征在于，所述喷淋口(631)为多个，多个所述喷淋口(631)在所述喷淋段(63)的长度方向上排布。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的驱动电机减速箱集成系统，其特征在于，所述油液缓冲腔(12)的宽度小于所述电机腔(11)的宽度。

10.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求1-9中任一项所述的驱动电机减速箱集成系统(100)。