[实用新型]一种叉车门架转运自动化吊装机构有效
申请号: | 202121674460.4 | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN214935795U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 姚登峰;汪靖 | 申请(专利权)人: | 合肥精峰机械制造有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/18;B66F9/22;B66F17/00 |
代理公司: | 安徽盛世金成知识产权代理事务所(普通合伙) 34196 | 代理人: | 宋萍 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 转运 自动化 吊装 机构 | ||
1.一种叉车门架转运自动化吊装机构,包括门架主体(1)、L形板(2)以及设置在L形板(2)上的挂钩(5),其特征在于:所述门架主体(1)的两竖边上设置有升降板(3),所述L形板(2)的一端连接在升降板(3)上,所述挂钩(5)设置在L形板(2)底端远离升降板(3)的一侧,所述门架主体(1)上处于升降板(3)中间的正下方处设置有液压升降器(4),所述液压升降器(4)输出端的液压升降杆的顶端连接在升降板(3)上,所述门架主体(1)的两侧处设置有遮拦板(13),两块所述遮拦板(13)分布于L形板(2)下方的两侧且与其平行,所述门架主体(1)正面的上方处横向的连接有固定板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车门架转运自动化吊装机构,其特征在于:所述遮拦板(13)的一端设置在移动板(10)正面的下方处,所述移动板(10)背面的上方处连接有连接杆(9),所述连接杆(9)远离移动板(10)的一端可移动的连接在固定板(6)上。
3.根据权利要求2所述的一种叉车门架转运自动化吊装机构,其特征在于:所述固定板(6)的正面处延其长度方向水平的开设有第一滑槽(7),所述连接杆(9)靠近固定板(6)的一端设置有第一滑块(8),所述第一滑块(8)滑动的设置在第一滑槽(7)中。
4.根据权利要求2所述的一种叉车门架转运自动化吊装机构,其特征在于:所述移动板(10)正面处于遮拦板(13)的上方处开设有插槽(12),所述插槽(12)沿移动板(10)对角线方向倾斜设置,两块所述移动板(10)上的插槽(12)延伸方向相反,所述插槽(12)中插进插杆(11)的一端,所述插杆(11)远离移动板(10)的一端连接在升降板(3)上。
5.根据权利要求2所述的一种叉车门架转运自动化吊装机构,其特征在于:所述遮拦板(13)靠近移动板(10)的一端设置在第二滑块(15)上,所述移动板(10)上处于遮拦板(13)的位置处沿其宽度方向开设有第二滑槽(17),所述第二滑块(15)滑动设置在第二滑槽(17)中,所述第二滑块(15)的一侧与第二滑槽(17)的端部槽壁之间连接有弹簧(16)。
6.根据权利要求2所述的一种叉车门架转运自动化吊装机构,其特征在于:两块所述遮拦板(13)相对的一侧面上开设有多个类球形状的凹槽,所述遮拦板(13)上开设的凹槽中设置有滚子(14),所述遮拦板(13)上的滚子(14)呈阵列分布。
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