[实用新型]一种路基沉降监测装置

说明书

本实用新型公开了一种路基沉降监测装置，涉及到监测设备领域，包括路基沉降检测主体，路基沉降检测主体的两侧面上端均固定连接有连接杆，两个连接杆的下表面相互远离的一端均固定连接有立柱，立柱的下端开设有滑槽，滑槽的内腔中设置有两个呈对称分布的滑块，滑块与滑槽的内腔相适配，两个滑块的上表面均倾斜设置，滑槽的两侧内壁均开设有连接孔。本实用新型通过在滑槽的内腔中设置有两个呈对称分布的滑块，两个滑块的上表面均倾斜设置，两个滑块相互远离的一侧面均设置有插块，连接槽的内腔中设置有的挤压块，挤压块的下表设置成V型，从而使得本装置在使用时，能增大与路基之间的连接强度，进一步的提高了本装置的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及监测设备领域，特别涉及一种路基沉降监测装置。

背景技术

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分，路基沉降是指路基土层在附加应力作用下压密而引起的路基表面下沉，过大的沉降，特别是不均匀沉降，会使路面发生倾斜、开裂以致不能正常使用。

公开号为CN210426519U的中国实用新型公开了一种公路路基沉降监测装置，涉及路基装置技术领域，包括路基沉降检测主体，所述路基沉降检测主体的外壁顶端安装有圆环，所述圆环的后侧和左右两端均开设有凹槽，所述圆槽的内腔通过轴承连接有相匹配的圆杆，所述圆杆的外壁安装有立柱，所述立柱的外壁底端设置有保护结构。该公路路基沉降监测装置，通过向内侧翻转立柱，可带动圆杆在圆槽的内腔向内侧旋转，卡球可移动出卡槽的内腔，并将弹簧压缩，当卡球与其他位置的卡槽对应时，弹簧可弹出，推动卡球重新卡入卡槽的内腔，将立柱固定，通过保护结构可在装置闲置时，保护装置的底端避免与外界碰撞，装置在使用时，可进行支撑，无需用手握持，避免长时间使用容易疲惫，提高监测时的精准度。

但该装置在对路基沉降检测主体进行放置检测时，立柱与路基的连接强度不高，在受到外力的作用下，路基沉降检测主体容易发生倾倒，稳定性不高。因此，发明一种路基沉降监测装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路基沉降监测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路基沉降监测装置，包括路基沉降检测主体，所述路基沉降检测主体的两侧面上端均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的下表面相互远离的一端均固定连接有立柱，所述立柱的下端开设有滑槽，所述滑槽的内腔中设置有两个呈对称分布的滑块，所述滑块与滑槽的内腔相适配，两个所述滑块的上表面均倾斜设置，所述滑槽的两侧内壁均开设有连接孔，两个所述滑块相互远离的一侧面均固定连接有插块，所述插块远离滑块的一端设置成锥型，所述滑槽的上端内壁竖直开设有连接槽，所述连接槽的内腔中设置有与连接槽相适配的挤压块，所述挤压块的下表设置成V型，所述挤压块的下表面两侧分别与两个滑块的上表面贴合连接，所述挤压块的上表面中部固定连接有固定杆，所述滑槽两端内壁的两侧均开设有限位槽，所述滑块的两端面中部均固定连接有位于两个限位槽内腔中的限位块，所述限位块与限位槽相适配。

优选的，两个所述滑块相互远离的一侧面均固定连接有推力弹簧，所述推力弹簧远离滑块的一端与滑槽的内侧壁固定连接，所述滑块的上表面中部开设有凹槽。

优选的，所述凹槽的内腔中设置有与凹槽相适配的滚珠，所述滚珠的上端面与挤压块的下表面贴合连接，所述连接槽的一侧内壁竖直开设有通槽。

优选的，所述固定杆的一侧面上端固定连接有联动块，所述联动块远离固定杆的一端活动贯穿通槽的内腔并延伸至立柱的外侧，所述通槽开口处上下两端的两侧均固连接有固定块。

优选的，所述联动块的远离固定杆的一端开设有第一通孔，所述固定块的中部开设有第二通孔，所述固定块的一侧设置有插销。