[实用新型]一种碳纤维无人机零部件成型模具有效
申请号: | 202121682990.3 | 申请日: | 2021-07-23 |
公开(公告)号: | CN215319952U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 邓乔;梁志权 | 申请(专利权)人: | 卡奔碳纤维技术(东莞)有限公司 |
主分类号: | B29C33/00 | 分类号: | B29C33/00;B29C70/46;B29L31/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞市长安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碳纤维 无人机 零部件 成型 模具 | ||
1.一种碳纤维无人机零部件成型模具,包括底模(1)以及与底模(1)顶面抵接的顶模(2),所述底模(1)与顶模(2)抵接处开设有模腔(3),其特征在于:所述顶模(2)底面中部设有内模(4),所述内模(4)顶面贴合于顶模(2)内壁,所述模腔(3)上侧开设于内模(4)内部,所述内模(4)两端设有压边条(5)与底模(1)顶面贴合,所述底模(1)内部开设有垂直于压边条(5)的滑筒(6),所述滑筒(6)中部穿设有滑条(7),所述滑条(7)一侧外壁设有齿条(8),所述滑筒(6)顶部一侧设有驱动设备(9),所述驱动设备(9)传动端穿设于滑筒(6)内部,所述驱动设备(9)传动端中部套设有主动齿轮(10),所述主动齿轮(10)与齿条(8)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维无人机零部件成型模具,其特征在于:所述驱动设备(9)为驱动马达,所述顶模(2)顶面位于滑筒(6)一侧开设有动力箱,所述驱动设备(9)固定于动力箱内部。
3.根据权利要求1所述的一种碳纤维无人机零部件成型模具,其特征在于:所述滑筒(6)和动力箱顶部开设有封盖槽(11),所述封盖槽(11)位于顶模(2)顶面内壁,所述封盖槽(11)内部设有密封盖(12)与其固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种碳纤维无人机零部件成型模具,其特征在于:所述顶模(2)外壁穿设有等距排布的加固螺栓(13),所述加固螺栓(13)底部穿设于底模(1)内部。
5.根据权利要求1所述的一种碳纤维无人机零部件成型模具,其特征在于:所述顶模(2)顶面中部开设有电池盒(14),所述电池盒(14)内部设有耐热电池(15),所述耐热电池(15)电性连接驱动设备(9)。
6.根据权利要求1所述的一种碳纤维无人机零部件成型模具,其特征在于:所述底模(1)一侧端面设有控制面板(16),所述控制面板(16)内部设有启动按钮(17),所述启动按钮(17)传感连接驱动设备(9)。
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