[实用新型]车窗饰条顶弯装置有效
申请号: | 202121693921.2 | 申请日: | 2021-07-23 |
公开(公告)号: | CN214814350U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 谈世松 | 申请(专利权)人: | 重庆工业职业技术学院 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88;B21D7/06;B21D7/16;B21D45/04 |
代理公司: | 重庆千石专利代理事务所(普通合伙) 50259 | 代理人: | 周云涛 |
地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗 饰条顶弯 装置 | ||
本实用新型公开了一种车窗饰条顶弯装置,包括工作台,该工作台上设有至少一组顶弯组件,顶弯组件包括上下正对设置且相互匹配的上模和下模,以及用于驱动上模升降的顶弯气缸,工作台上对应下模设有保持座,下模固设于保持座上,保持座上设有至少两个定位块,所有定位块顶部齐平,均通过弹性部件活动支撑于保持座上,并突出至下模的正上方,所述定位块能够在压力作用下收回至保持座内。能够更好的与生产线衔接,实现来料精准接收,成品快速卸料,同时能够保证冲压质量和提高冲压效率,整体结构紧凑合理等。
技术领域
本实用新型属于汽车零配件制造设备领域,具体涉及一种车窗饰条顶弯装置。
背景技术
车窗饰条是安装在汽车车窗四周边缘上的汽车部件,其生产过程包括车床裁剪、冲床修边和模具压弯几个步骤,通常采用自动化的生产线完成,然而现有的顶弯装置结构相对比较复杂,且与生产线衔接性欠佳,相对制约了生产效率的提高,如公开号为“CN209255690U”,名称为“一种汽车饰条类产品顶弯装置”中,虽然相对简化了设备结构,但在生产线的衔接上并不理想,如产品原始放置初定位,以及压弯成品的卸料等细节方面却有所忽略。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种车窗饰条顶弯装置,以解决现有技术中,顶弯装置与自动化生产线衔接性欠佳,设备结构复杂等问题。
其技术方案如下:
一种车窗饰条顶弯装置,包括工作台饰条坯料,该工作台饰条坯料上设有至少一组顶弯组件,所述顶弯组件包括上下正对设置且相互匹配的上模饰条坯料和下模饰条坯料,以及用于驱动所述上模饰条坯料升降的顶弯气缸饰条坯料,其关键在于:所述工作台饰条坯料上对应下模饰条坯料设有保持座饰条坯料,所述下模饰条坯料固设于保持座饰条坯料上,所述保持座饰条坯料上设有至少两个定位块饰条坯料,所有定位块饰条坯料顶部齐平,均通过弹性部件活动支撑于保持座饰条坯料上,并突出至下模饰条坯料的正上方,所述定位块饰条坯料能够在压力作用下收回至保持座饰条坯料内。
采用以上方案,主要通过活动设置的定位块,以适应机械手将剪裁规则的饰条原料抓取放置到定位块上,当上模下压时,带动定位块同步收回至保持座内,而不妨碍顶弯成型,因为饰条在宽度方向上呈不规则的多凹槽状,相对传统装置中直接依靠机械手将原料抓取放置到下模上而言,更能够保证受压时饰条姿态的一致性和下压过程的稳定性。
作为优选:所述工作台饰条坯料上具有以可转动方式设置的旋转台饰条坯料,所述顶弯组件和保持座饰条坯料均设置于该旋转台饰条坯料上,旋转台饰条坯料于工作台饰条坯料之间具有相互配合的锁定结构。采用以上方案,当旋转台上设有多组顶弯组件时,通过转动旋转台,可使不同的顶弯组件适应工作的生产线,减少更换或维修等待时间等。
作为优选:所述工作台饰条坯料上具有以旋转台饰条坯料转动中心圆心呈圆周分布的导向滚轮饰条坯料。采用以上方案,可使旋转台转动更省力稳定。
作为优选:所述保持座饰条坯料上具有至少两个竖向设置且顶部敞口的通槽饰条坯料,所述工作台饰条坯料上具有与通槽饰条坯料一一对应设置的卸料组件饰条坯料,所述卸料组件饰条坯料包括卸料板饰条坯料,以及用于驱动所述卸料板饰条坯料升降的卸料气缸饰条坯料,所述卸料板饰条坯料贯穿所述对应通槽饰条坯料,其上侧具有导向斜面饰条坯料,所述导向斜面饰条坯料朝远离旋转台饰条坯料中心的一侧下方倾斜。采用以上方案,卸料板主要将冲压好的饰条顶出下模,同时依靠导向斜面使饰条朝外侧设置的生产线滚落,以便快速送走,不用额外的抓取设备。
作为优选:所述卸料板饰条坯料外端突出至工作台饰条坯料的外侧。采用以上方案,有利于提高卸料组件工作可靠性,防止与工作台发生碰撞。
作为优选:所述上模饰条坯料具有水平保持段和折弯成型段,所述定位块饰条坯料和卸料板饰条坯料均对应所述水平保持段设置。采用以上方案,可有效避免对冲压造成干扰,或对饰条外表造成磨损等。
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