[实用新型]一种车厢强度试验的固定装置

权利要求书

1.一种车厢强度试验的固定装置，其特征在于：包括用于车厢的前壁或后壁强度试验的第一固定装置，第一固定装置包括横向组件和纵向组件，所述横向组件能够阻挡垂直框架的水平向移动，所述横向组件与纵向组件可拆卸连接成能够调节面积的四方形框架；所述纵向组件的前方可拆卸连接有第一系固组件，所述纵向组件的底端处可拆卸连接有第二系固组件，所述第一系固组件与朝向前壁或后壁一侧的系固点连接，所述第二系固组件与远离前壁或后壁一侧的系固点连接，所述第一系固组件在纵向组件上的连接位置能够调节；

包括用于车厢的侧壁强度试验的第二固定装置，第二固定装置包括合页组件和能够调节长度的伸缩组件，所述合页组件一端与伸缩组件的一端可拆卸连接，所述合页组件另一端螺栓连接至垂直框架上，所述伸缩组件另一端勾在系固点上。

2.根据权利要求1所述的一种车厢强度试验的固定装置，其特征在于：所述横向组件包括横杆和横向连接件，所述纵向组件包括两个支撑件，所述横杆可拆卸连接在两个支撑件上，所述横向连接件可拆卸连接在两个支撑件的底端处。

3.根据权利要求2所述的一种车厢强度试验的固定装置，其特征在于：所述横杆上开设有两个调节支撑件连接位置的通槽，所述通槽相互独立，所述通槽分别位于横杆的两端处，所述横杆上开设有多个减重孔，所述减重孔位于两个通槽之间。

4.根据权利要求3所述的一种车厢强度试验的固定装置，其特征在于：所述横向连接件为第一花兰螺丝，所述第一花兰螺丝的两端丝杠端部成U形。

5.根据权利要求4所述的一种车厢强度试验的固定装置，其特征在于：所述支撑件上开设有多个连接孔，任一连接孔均可由螺栓将横杆与支撑件连接。

6.根据权利要求5所述的一种车厢强度试验的固定装置，其特征在于：所述第一系固组件包括第二花兰螺丝，所述第二花兰螺丝的一端丝杠端部成U形，所述第二花兰螺丝的另一端丝杠端部成O形。

7.根据权利要求6所述的一种车厢强度试验的固定装置，其特征在于：所述第二系固组件包括挡块和L形的系固座，所述系固座的竖直段上开设有中心轴相互平行的一个紧固孔和两个螺栓孔，所述螺栓孔的直径小于紧固孔，所述螺栓孔位于紧固孔的下方并对称分布，所述紧固孔用于与支撑件紧固并和第一花兰螺丝的连接，所述螺栓孔用于与支撑件连接，所述系固座的水平段端部处固设有能够插入系固点的安装座，所述安装座上开设有螺纹孔，所述安装座为圆柱体，所述挡块上开设有通孔，所述挡块上开设有能够跨骑在安装座上的跨槽，所述跨槽位于通孔下方并与通孔连通。

8.根据权利要求1所述的一种车厢强度试验的固定装置，其特征在于：所述合页组件包括第一页片和第二页片，所述第一页片成板状，所述第二页片成L形，所述第二页片的垂直段和水平段上均开设有安装孔，所述第一页片的一端沿与第二页片的水平段端沿铰接。

9.根据权利要求8所述的一种车厢强度试验的固定装置，其特征在于：所述伸缩组件为第三花兰螺丝，所述第三花兰螺丝的一端丝杠端部成钩状，并与系固点连接，所述第三花兰螺丝的另一端丝杠端部成O形，并与第一页片连接。