[实用新型]一种车厢强度试验的固定装置

说明书

本实用新型涉及强度试验用具领域，具体涉及一种车厢强度试验的固定装置，用于车厢的前壁、后壁前壁的强度试验。装置利用了车厢地板上的系固点作为固定点。在进行车厢前壁和后壁强度试验时，固定装置包括了横向组件和纵向组件，横向组件与纵向组件可拆卸连接成能够调节面积的四方形框架；纵向组件的前方和底部处均可拆卸连接有第一系固组件和第二系固组件，第一系固组件和第二系固组件与地板上前后左右四个对称的系固点连接。在进行车厢侧壁强度试验时，固定装置包括了合页组件和能够调节长度的伸缩组件，分别与垂直框架和车厢地板上的系固点相连。本实用新型装置利用了车厢地板上已装配好的系固点，安装快捷方便且牢固可靠。

技术领域

本实用新型涉及强度试验用具领域，具体涉及一种车厢强度试验的固定装置。

背景技术

车辆是用于载人或载物的工具，例如冷藏车、挂车和牵引车辆等，所以，车辆的安全性备受关注。为了提高车辆的安全性，需要对车辆的各方面性能进行试验，例如车厢强度的试验。

目前，车厢强度试验设备包括垂直框架、气袋、复合板、空压机、气压表和变形量测量装置。在进行车厢的强度试验过程中，气袋在膨胀时会将试验压力传递给一侧的阻挡固定装置，即试验压力通过复合板传递给另一侧的垂直框架。为使垂直框架不移动，通常在车厢内的地板上打孔，然后通过骑马螺栓将垂直框架固定在车厢的地板上。然而在车厢地板上打孔较困难，且在试验时容易造成地板变形或损坏。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种车厢强度试验的固定装置，以解决现有强度试验的垂直框架通过打孔固定在车厢地板上造成地板变形或损坏的问题。

本方案中的一种车厢强度试验的固定装置，用于车厢的前壁或后壁强度试验，包括横向组件和纵向组件，所述横向组件能够阻挡垂直框架的水平向移动，所述横向组件与纵向组件可拆卸连接成能够调节面积的四方形框架；所述纵向组件的前方可拆卸连接有第一系固组件，所述纵向组件的底端处可拆卸连接有第二系固组件，所述第一系固组件与朝向前壁或后壁一侧的系固点连接，所述第二系固组件与远离前壁或后壁一侧的系固点连接，所述第一系固组件在纵向组件上的连接位置能够调节。

本方案的有益效果是：

通过横向组件和纵向组件形成四方形框架，四方形框架通过第一系固组件和第二系固组件固定至车厢内的系固点上，固定装置的横向组件抵压垂直框架的受力更均匀，能够让固定装置稳固地抵压到垂直框架；装置利用了车厢地板上已装配好的系固点，安装快捷方便且牢固可靠。

进一步，所述横向组件包括横杆和横向连接件，所述纵向组件包括两个支撑件，所述横杆可拆卸连接在两个支撑件上，所述横向连接件可拆卸连接在两个支撑件的底端处。

有益效果是：通过横杆、横向连接件和两个支撑件连接成四方形框架结构，整体结构简单，装配简单，操作使用方便。

进一步，所述横杆上开设有两个调节支撑件连接位置的通槽，所述通槽相互独立，所述通槽分别位于横杆的两端处，所述横杆上开设有多个减重孔，所述减重孔位于两个通槽之间。

有益效果是：通过横杆上的两个通槽，便于调节横杆的固定位置，多个减重孔能够减轻装置的重量。

进一步，所述横向连接件为第一花兰螺丝，所述第一花兰螺丝的两端丝杠端部成U形。

有益效果是：通过横向连接件两端的螺纹杆，便于调节横向连接件的长度，同时U形端便于固定在支撑件上。

进一步，所述支撑件上开设有多个连接孔，任一连接孔均可由螺栓将横杆与支撑件连接。

有益效果是：通过不同的连接孔，便于调整横杆的高度，同时能够减轻装置重量。

进一步，所述第一系固组件包括第二花兰螺丝，所述第二花兰螺丝的一端丝杠端部成U 形，所述第二花兰螺丝的另一端丝杠端部成O形。