[实用新型]一种用于抗扰度测试的点火开关控制装置有效
申请号: | 202121699134.9 | 申请日: | 2021-07-26 |
公开(公告)号: | CN215813089U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 赵瑜东;周钰曾 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R1/04;H05K9/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 曾海艳 |
地址: | 130013*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 抗扰度 测试 点火 开关 控制 装置 | ||
1.一种用于抗扰度测试的点火开关控制装置,其特征在于,包括:
壳体(10);
控制单元(20),所述控制单元(20)设置在所述壳体(10)内,所述控制单元(20)用于连接车载点火开关;
输入单元(30),所述输入单元(30)设置在所述壳体(10)外,所述输入单元(30)包括开关键(31)和第一PCB板(32),所述开关键(31)与所述第一PCB板(32)电连接,所述第一PCB板(32)与所述控制单元(20)电连接,所述开关键(31)用于输入控制所述控制单元(20)与所述车载点火开关接通或断开的指令。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括电源(40),所述电源(40)设置在所述壳体(10)内,所述电源(40)与所述控制单元(20)电连接。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,还包括滤波单元,所述滤波单元设置在所述壳体(10)内,所述控制单元(20)通过所述滤波单元与所述输入单元(30)、所述车载点火开关和所述电源(40)电连接。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述滤波单元包括电容(51)和共模电感(52),所述电容(51)连接所述控制单元(20)和所述壳体(10),所述控制单元(20)分别通过所述共模电感(52)与所述输入单元(30)、所述电源(40)和所述车载点火开关电连接。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述第一PCB板(32)的导线下方包括敷铜。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述控制单元(20)包括第二PCB板和继电器,所述第二PCB板通过所述继电器与所述车载点火开关电连接,并通过所述继电器控制所述车载点火开关的接通或断开。
7.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述控制单元(20)包括第二PCB板和MOS管,所述第二PCB板通过所述MOS管与所述车载点火开关电连接,并通过所述MOS管控制所述车载点火开关的接通或断开。
8.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述输入单元(30)还包括频率调节键(33),所述频率调节键(33)与所述第一PCB板(32)电连接,所述频率调节键(33)用于输入频率调节指令。
9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述输入单元(30)还包括占空比键(34),所述占空比键(34)与所述第一PCB板(32)电连接,所述占空比键(34)用于输入占空比指令。
10.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,所述输入单元(30)还包括指示灯(35),所述指示灯(35)与所述第一PCB板(32)电连接,所述指示灯(35)用于指示所述控制单元(20)与所述车载点火开关的接通或断开。
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