[实用新型]一种内绕机的可调式开合结构有效
申请号: | 202121709912.8 | 申请日: | 2021-07-26 |
公开(公告)号: | CN215344329U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 李志德;税明 | 申请(专利权)人: | 广东顺德威技自动化科技有限公司 |
主分类号: | H02K15/08 | 分类号: | H02K15/08;H02K15/04 |
代理公司: | 佛山市顺为知识产权代理事务所(普通合伙) 44532 | 代理人: | 关健垣;黄家权 |
地址: | 528306 广东省佛山市顺德*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内绕机 调式 结构 | ||
本实用新型涉及一种内绕机的可调式开合结构,包括若干组夹具组件、以及第一驱动气缸和/或第二驱动气缸;所述夹具组件包括第一夹紧块和第二夹紧块;所述第一驱动气缸通过第一推杆传动连接若干第一夹紧块;所述第二驱动气缸通过第二推杆传动连接若干第二夹紧块;所述第一夹紧块相对第一推杆位置可调,和/或所述第二夹紧块相对第二推杆位置可调。本可调式开合结构简单合理,性能可靠,通过调整可适应不同尺寸产品。
技术领域
本实用新型涉及一种内绕机,具体是一种内绕机的可调式开合结构。
背景技术
中国专利文献CN207542966U公开了一种九轴无刷电机定子内绕机的四位联动开合结构,并具体公开了:包括直线导轨 ,直线导轨固定安装在过渡板的上方,且过渡板的上端与推杆滑动连接,推杆和过渡板上端设置有第一夹紧板,且第一夹紧板的端部与第二夹紧板固定连接,推杆的端头与气缸接头一端固定连接,且气缸接头另一端与气缸连接,气缸固定安装在气缸安装板上,过渡板上活动连接有内六角圆柱头螺栓,第二夹紧板之间设置有定子工装机构,且定子工装机构下部设置有铁芯压钩,铁芯压钩与弹簧一端连接,且弹簧的另一端与绕线杯连接,绕线杯上方安装有定子。然而,这种现有的结构中,第一夹紧板与推杆之间的相对位置不可调,导致整体的开合结构难以适应不同尺寸的产品;此外,现有结构还存在以下缺陷:对于加工以及安装的精度要求较高,所以组装难度大,制造成本高,作业过程中容易出现卡顿、异响、抖动等不良情况。
因此,需要进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足,而提供一种内绕机的可调式开合结构,本可调式开合结构简单合理,性能可靠,通过调整可适应不同尺寸产品。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种内绕机的可调式开合结构,包括若干组夹具组件、以及第一驱动气缸和/或第二驱动气缸;所述夹具组件包括第一夹紧块和第二夹紧块;所述第一驱动气缸通过第一推杆传动连接若干第一夹紧块;所述第二驱动气缸通过第二推杆传动连接若干第二夹紧块;所述第一夹紧块相对第一推杆位置可调,和/或所述第二夹紧块相对第二推杆位置可调。
所述第一夹紧块和/或第二夹紧块上设置有抱紧组件;所述第一夹紧块通过抱紧组件可调式连接第一推杆;所述第二夹紧块通过抱紧组件可调式连接第二推杆。
所述抱紧组件包括第一抱紧块、第二抱紧块和紧锁单元;调紧状态的紧锁单元作用第一抱紧块与第二抱紧块共同夹紧第一推杆或第二推杆;紧锁单元松弛状态下,抱紧组件在第一推杆或第二推杆上的位置可调,以带动第一夹紧块或第二夹紧块滑动调节。
所述第一抱紧块上设有用于抱紧第一推杆或第二推杆的第一夹持部、以及螺孔;所述第二抱紧块上设有用于抱紧第一推杆或第二推杆的第二夹持部、以及沉孔;所述紧锁单元为螺钉,其穿过沉孔与螺孔螺纹连接,使第一抱紧块与第二抱紧块相互靠拢,第一夹持部与第二夹持部共同夹紧第一推杆或第二推杆。
所述第一夹紧块和/或第二夹紧块上设有限位凹槽;所述抱紧组件设置于限位凹槽上且与限位凹槽内壁相抵触,以带动第一夹紧块或第二夹紧块线性滑动,限位凹槽与抱紧组件之间有间隙。
所述限位凹槽内壁设有彼此相对的第一限位内壁和第二限位内壁,抱紧组件设置于第一限位内壁与第二限位内壁之间;当所述第一推杆或第二推杆驱动抱紧组件向第一方向移动时,抱紧组件与第一限位内壁相抵触,以带动第一夹紧块或第二夹紧块向第一方向滑动;当所述第一推杆或第二推杆驱动抱紧组件向第二方向移动时,抱紧组件与第二限位内壁相抵触,以带动第一夹紧块或第二夹紧块向第二方向滑动。
所述第一夹紧块和/或第二夹紧块上设有第一通孔;所述第一推杆滑动式贯穿第一夹紧块上的第一通孔,且与限位凹槽中的抱紧组件连接;所述第二推杆滑动式贯穿第二夹紧块上的第一通孔,且与限位凹槽中的抱紧组件连接。
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