[实用新型]一种防锈蚀高灵敏度的发动机传感器有效
申请号: | 202121710105.8 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN215639325U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 冉锦松 | 申请(专利权)人: | 上海颂珈自动化科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 胡旭孟 |
地址: | 202150 上海市崇明区长兴镇潘园公*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锈蚀 灵敏度 发动机 传感器 | ||
1.一种防锈蚀高灵敏度的发动机传感器,包括第一壳体(1)和第二壳体(2),其特征在于:所述第一壳体(1)和第二壳体(2)的一侧通过合页(3)活动连接,所述第一壳体(1)和第二壳体(2)的另一侧均固定连接有固定块(4),所述第一壳体(1)和第二壳体(2)的一端开设有固定槽(5),所述第一壳体(1)和第二壳体(2)的另一端开设有排线槽(6),所述第一壳体(1)的内侧设置有第一夹持板(7),所述第一夹持板(7)的一侧与第一连接杆(8)的一端固定连接,所述第一连接杆(8)的另一端与第一连接板(9)的一侧固定连接,所述第一连接板(9)的另一侧与第一伸缩杆(10)的一端固定连接,所述第一伸缩杆(10)的另一端与第一壳体(1)的内壁固定连接,所述第一连接板(9)的中心处设置有第一螺纹块(11),所述第一螺纹块(11)上设置有第一螺杆(12),且第一螺纹块(11)与第一螺杆(12)螺纹连接,所述第一螺杆(12)的一端固定连接有第一限位块(13),所述第一螺杆(12)的另一端贯穿第一壳体(1),且延伸至第一壳体(1)的外侧与第一旋转把手(14)的一端固定连接,所述第二壳体(2)的内侧设置有第二夹持板(15),所述第二夹持板(15)的一侧与第二连接杆(16)的一端固定连接,所述第二连接杆(16)的另一端与第二连接板(17)的一侧固定连接,所述第二连接板(17)的另一侧与第二伸缩杆(18)的一端固定连接,所述第二伸缩杆(18)的另一端与第二壳体(2)的内壁固定连接,所述第二连接板(17)的中心处设置有第二螺纹块(19),所述第二螺纹块(19)上设置有第二螺杆(20),且第二螺纹块(19)与第二螺杆(20)螺纹连接,所述第二螺杆(20)的一端固定连接有第二限位块(21),所述第二螺杆(20)的另一端贯穿第二壳体(2),且延伸至第二壳体(2)的外侧与第二旋转把手(22)的一端固定连接,所述第一夹持板(7)和第二夹持板(15)之间设置有传感器本体(23),且传感器本体(23)的一端贯穿固定槽(5)并延伸至固定槽(5)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种防锈蚀高灵敏度的发动机传感器,其特征在于:所述第一壳体(1)和第二壳体(2)内侧的边框上均设置有密封条(24)。
3.根据权利要求1所述的一种防锈蚀高灵敏度的发动机传感器,其特征在于:所述固定块(4)上设置有固定孔(25),且固定块(4)通过固定孔(25)与固定螺栓(26)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种防锈蚀高灵敏度的发动机传感器,其特征在于:所述固定槽(5)和排线槽(6)上均设置有密封块(27)。
5.根据权利要求1所述的一种防锈蚀高灵敏度的发动机传感器,其特征在于:所述第一夹持板(7)和第二夹持板(15)的一侧分别通过弹簧柱(28)与第一壳体(1)和第二壳体(2)的内侧固定连接。
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