[实用新型]一种列车车轮踏面的检测装置有效

专利信息
申请号: 202121710430.4 申请日: 2021-07-26
公开(公告)号: CN216546206U 公开(公告)日: 2022-05-17
发明(设计)人: 罗文成;熊仕勇;蒋华强;王强 申请(专利权)人: 昆山高新轨道交通智能装备有限公司
主分类号: B61K9/12 分类号: B61K9/12
代理公司: 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 代理人: 杨国瑞
地址: 215300 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 列车 车轮 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种列车车轮踏面的检测装置,其特征在于,包括:工控机(10)以及设置于轨道(20)两侧的检测机构;

所述检测机构包括图像采集设备(30),且所述图像采集设备(30)电连接所述工控机(10);

所述轨道(20)包括左轨道和右轨道,其中,所述左轨道以及所述右轨道的内侧以及外侧分别沿列车行进方向设置有至少一个图像采集设备(30),且所述至少一个图像采集设备(30)中的每个图像采集设备(30)的拍摄方向均朝向对应侧轨道上的车轮(40)的踏面;

所述检测机构还包括:光源(50),其中,位于所述左轨道和所述右轨道内侧的所述图像采集设备(30)分别对应设置有一个所述光源(50),且所述光源(50)电连接所述工控机(10);

还包括触发机构(60),其中,所述触发机构(60)设置于所述左轨道或所述右轨道的内侧,且处于起点图像采集设备的前方,其中,位于左轨道或右轨道的内侧,且沿列车行进方向布置的第一个图像采集设备(30)为所述起点图像采集设备;

所述触发机构(60)的安装处为车轮检测点,其中,所述触发机构(60)电连接所述工控机(10),用于在列车到达所述车轮检测点时,向所述工控机(10)发送控制信号,以使所述工控机(10)开启所述图像采集设备(30)和所述光源(50);

所述触发机构采用有源磁钢;

处于所述左轨道同侧以及所述右轨道同侧的相邻两图像采集设备(30)的间隔距离介于1~1.3m之间。

2.如权利要求1所述的一种列车车轮踏面的检测装置,其特征在于,所述图像采集设备(30)包括相机。

3.如权利要求2所述的一种列车车轮踏面的检测装置,其特征在于,所述相机为双目相机。

4.如权利要求3所述的一种列车车轮踏面的检测装置,其特征在于,所述左轨道以及所述右轨道的内侧以及外侧分别设置有3个所述双目相机。

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