[实用新型]电芯熔断结构、电池及汽车有效
申请号: | 202121710558.0 | 申请日: | 2021-07-26 |
公开(公告)号: | CN215816311U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 陈俊;刘灿;李海 | 申请(专利权)人: | 广州智鹏制造有限公司 |
主分类号: | H01M50/583 | 分类号: | H01M50/583;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/654;B60L3/04 |
代理公司: | 北京中知君达知识产权代理有限公司 11769 | 代理人: | 刘湘菲;黄启法 |
地址: | 510000 广东省广州市黄埔*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 熔断 结构 电池 汽车 | ||
1.一种电芯熔断结构,其特征在于:
包括连接电芯的极耳与极柱的连接片本体,所述连接片本体包括极耳连接区、极柱连接区、熔断区及导热区;其中:
所述极耳连接区用于连接所述极耳;
所述极柱连接区用于连接所述极柱;
所述连接片本体开设缺口,形成所述熔断区,所述熔断区位于所述极耳连接区与所述极柱连接区之间;
所述导热区覆盖所述缺口。
2.根据权利要求1所述的电芯熔断结构,其特征在于,所述导热区包括在所述缺口敷设导热材料的区域,所述导热区连接于所述熔断区。
3.根据权利要求2所述的电芯熔断结构,其特征在于:
所述导热区包括在所述缺口涂覆导热胶的区域;所述导热胶包覆所述熔断区连接处。
4.根据权利要求3所述的电芯熔断结构,其特征在于:
所述导热胶包覆所述熔断区连接处预设距离。
5.根据权利要求3所述的电芯熔断结构,其特征在于:
所述导热胶包覆所述熔断区连接处1mm~3mm。
6.根据权利要求1所述的电芯熔断结构,其特征在于:
所述缺口的数量为N个,N为大于或等于1的自然数;所述导热区覆盖至少一个所述缺口。
7.根据权利要求1所述的电芯熔断结构,其特征在于,所述连接片本体为包含所述导热区的压铸一体成型结构。
8.根据权利要求1所述的电芯熔断结构,其特征在于:
所述连接片本体为金属材料的电芯正极端连接片。
9.一种电池,其特征在于:包括权利要求1至8中任一项所述的电芯熔断结构。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括权利要求9所述的电池。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州智鹏制造有限公司,未经广州智鹏制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121710558.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种氟硅橡胶管生产用硫化机
- 下一篇:循环式浆池细粉回收装置