[实用新型]仪表板骨架周转车有效
申请号: | 202121714087.0 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN215284919U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 刘洋;王易 | 申请(专利权)人: | 重庆八菱汽车配件有限责任公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/10 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 唐攀 |
地址: | 401120 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仪表板 骨架 周转 | ||
1.一种仪表板骨架周转车,其特征在于:包括从下至上依次布置的底座(1)、定位板(2)和悬挂支架(3),所述底座(1)、定位板(2)和悬挂支架(3)的两端均通过保持架(4)连接为一体,其中,所述悬挂支架(3)上悬挂有若干数量的挂钩(5),所述挂钩(5)的上下两端分别设有上挂接部(5a)和下挂接部(5b),所述下挂接部(5b)用于挂装仪表板骨架(s)的上部,所述悬挂支架(3)对应上挂接部(5a)的位置设有防滑结构(3a),用于限制上挂接部(5a)相对于悬挂支架(3)滑动,所述定位板(2)的外侧边缘上分布有卡槽(2a),用于定位仪表板骨架(s)的下部,各个所述卡槽(2a)与各个所述挂钩(5)在仪表板骨架(s)所处的平面内一一对应。
2.根据权利要求1所述的仪表板骨架周转车,其特征在于:所述悬挂支架(3)包括两根平行设置的水平管(31),两根所述水平管(31)上均悬挂有所述挂钩(5),所述定位板(2)的两侧边缘上均分布有所述卡槽(2a)。
3.根据权利要求2所述的仪表板骨架周转车,其特征在于:位于所述定位板(2)两侧边缘上的卡槽(2a)错开设置,悬挂在两根所述水平管(31)上的挂钩(5)错开设置。
4.根据权利要求2所述的仪表板骨架周转车,其特征在于:所述防滑结构(3a)采用弯曲的金属条焊接在水平管(31)的上侧,防滑结构(3a)的中部形成有过孔(3b),所述上挂接部(5a)被构造成弯钩形状,其能够从所述过孔(3b)悬挂在水平管(31)上。
5.根据权利要求1所述的仪表板骨架周转车,其特征在于:所述下挂接部(5b)包括支撑条(5b1)以及对称设置在支撑条(5b1)两端的U型弯钩(5b2)。
6.根据权利要求1所述的仪表板骨架周转车,其特征在于:所述底座(1)下侧的一端设有两组定向轮(11),另一端设有两组万向轮(12),所述万向轮(12)均配置有刹车。
7.根据权利要求1所述的仪表板骨架周转车,其特征在于:所述底座(1)、保持架(4)和悬挂支架(3)均采用金属管焊接组成,其中,所述保持架(4)由一根竖直设置的方形钢管构成,该方形钢管的上下两端分别焊接在悬挂支架(3)和底座(1)端部的正中位置。
8.根据权利要求1所述的仪表板骨架周转车,其特征在于:所述定位板(2)与底座(1)之间具有间距(L)。
9.根据权利要求1所述的仪表板骨架周转车,其特征在于:所述卡槽(2a)为矩形槽。
10.根据权利要求2所述的仪表板骨架周转车,其特征在于:所述水平管(31)为金属圆管。
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