[实用新型]一种工程监理用测量系统有效
申请号: | 202121715000.1 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN215178464U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 张福海;张进;李小刚 | 申请(专利权)人: | 河南宏业建设管理股份有限公司 |
主分类号: | G01M3/38 | 分类号: | G01M3/38 |
代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 张真真 |
地址: | 450000 河南省郑州市郑东*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程 监理 测量 系统 | ||
1.一种工程监理用测量系统,包括设置有检测光源装置(1)的检测小车(3),检测小车内设置有驱动模块,驱动模块连接有位于检测小车(3)下部的驱动轮(2),其特征在于:所述检测小车(3)的前后两侧均设置有第一导向单元(4),检测小车(3)的左右两侧均设置有第二导向单元(5),第一导向单元(4)包括与检测小车(3)相连的第一杆体(401),第一杆体(401)远离检测小车(3)的端部设置有第一导向轮(402),第二导向单元(5)包括与检测小车(3)相连的第二杆体(501),第二杆体(501)远离检测小车(3)的端部设置有第二导向轮(502),所第一杆体(401)或/和第二杆体(501)与检测小车(3)弹性伸缩配合。
2.根据权利要求1所述的工程监理用测量系统,其特征在于:所述检测小车(3)的前后方向上设置有第一滑孔(301),第一杆体(401)与第一滑孔(301)滑动配合,第一杆体(401)位于第一滑孔(301)内的端部设置有第一限位座(403),第一限位座(403)与第一滑孔(301)底端之间设置有第一弹簧(303),第一滑孔(301)的端口处设置有与第一限位座(403)挡止配合的端口挡板(302)。
3.根据权利要求1所述的工程监理用测量系统,其特征在于:所述检测小车(3)的前后方向上设置有第一滑孔(301),第一滑孔(301)为通孔,前后两个第一导向单元(4)的第一杆体(401)均与同一个第一滑孔(301)滑动配合,第一杆体(401)位于滑孔(301)内的端部设置有第一限位座(403),两个第一限位座(403)之间设置有第一弹簧(303),第一滑孔(301)的端口处设置有与第一限位座(403)挡止配合的端口挡板(302)。
4.根据权利要求1-3任一项所述的工程监理用测量系统,其特征在于:所述检测小车(3)的左右方向上设置有第二滑孔(304),第二杆体(501)与第二滑孔(304)滑动配合,第二杆体(501)位于第二滑孔(304)内的端部设置有第二限位座(503),第二限位座(503)与第二滑孔(304)底端之间设置有第二弹簧(305),第二滑孔(304)的端口处设置有与第二限位座(503)挡止配合的端口挡板(306)。
5.根据权利要求1-3任一项所述的工程监理用测量系统,其特征在于:所述检测小车(3)的前后方向上设置有第二滑孔(304),第二滑孔(304)为通孔,左右两个第二导向单元(5)的第二杆体(501)均与同一个第二滑孔(304)滑动配合,第二杆体(501)位于第二滑孔(304)内的端部设置有第二限位座(503),两个第二限位座(503)之间设置有第二弹簧(305),第二滑孔(304)的端口处设置有与第二限位座(503)挡止配合的端口挡板(306)。
6.根据权利要求5所述的工程监理用测量系统,其特征在于:所述检测小车(3)的前后两侧均设置有一个第一导向单元(4),检测小车(3)的左右两侧均设置有两个第二导向单元(5)。
7.根据权利要求6所述的工程监理用测量系统,其特征在于:所述第二导向单元(5)的水平位置低于第一导向单元(4)的水平位置。
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