[实用新型]一种新能源汽车整车控制器

权利要求书

1.一种新能源汽车整车控制器，包括安装座（1）和控制器本体，其特征在于：所述控制器本体由盖板（2）和底板（3）组成，所述底板（3）的一侧上表面通过销轴与所述盖板（2）的一侧下表面铰接；

所述底板（3）的下表面固定安装有多个安装壳体（4），所述底板（3）的下表面通过所述安装壳体（4）与所述安装座（1）的上表面固定安装，所述安装壳体（4）的内部设置有减震装置，所述减震装置包括第一减震弹簧（5），所述第一减震弹簧（5）将新能源汽车在行驶中带动所述控制器本体发生晃动产生的力进行传递。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车整车控制器，其特征在于：所述底板（3）和所述盖板（2）远离所述销轴的一侧表面均固定连接有定位块（6），所述定位块（6）的上表面分别开设有定位孔（7），所述定位孔（7）的内壁滑动连接有定位销（8）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车整车控制器，其特征在于：所述安装座（1）的上表面一侧固定安装有风扇（9），所述安装壳体（4）的上表面固定连接有散热片（10）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车整车控制器，其特征在于：所述减震装置还包括支撑杆（51），所述支撑杆（51）的一端延伸至所述安装壳体（4）的外表面并与所述底板（3）的下表面固定连接，所述支撑杆（51）的一侧表面固定连接有第二减震弹簧（52），所述第二减震弹簧（52）的自由端固定连接有固定块（53）。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车整车控制器，其特征在于：所述固定块（53）的上表面开设有滑槽（54），所述滑槽（54）的内壁与所述支撑杆（51）的另一端滑动卡接。

6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车整车控制器，其特征在于：所述第一减震弹簧（5）的一端与所述安装壳体（4）的内顶壁固定连接，所述第一减震弹簧（5）的自由端与所述支撑杆（51）的一侧表面固定连接。