[实用新型]加油机器人的油箱内盖打开及关闭装置有效
申请号: | 202121720025.0 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN216069605U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 林泽恩;王维杭;刘志勇;金鹏举 | 申请(专利权)人: | 深圳市康道智能股份有限公司;河南英高能源科技有限公司 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03 |
代理公司: | 深圳市添源知识产权代理事务所(普通合伙) 44451 | 代理人: | 于标 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区西乡街道固兴*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加油 机器人 油箱 打开 关闭 装置 | ||
1.一种加油机器人的油箱内盖打开及关闭装置(400),其特征在于,包括设备本体、夹头(403),所述设备本体包括第一驱动单元(401)、第二驱动单元(402),所述第一驱动单元(401)用于驱动所述夹头(403)转动,所述第二驱动单元(402)用于使所述夹头(403)打开或闭合。
2.根据权利要求1所述的油箱内盖打开及关闭装置(400),其特征在于:该油箱内盖打开及关闭装置(400)还包括套管(404)、拉杆(405),所述拉杆(405)伸入所述套管(404)内,且所述拉杆(405)外表面与所述套管(404)内表面之间具有间隙,所述第一驱动单元(401)用于驱动所述套管(404)进行转动,所述夹头(403)与所述套管(404)安装在一起,所述第二驱动单元(402)用于驱动所述拉杆(405)进行运动,通过所述拉杆(405)使所述夹头(403)打开或闭合。
3.根据权利要求2所述的油箱内盖打开及关闭装置(400),其特征在于:所述第一驱动单元(401)为伺服电机,所述伺服电机用于驱动所述套管(404)进行转动。
4.根据权利要求3所述的油箱内盖打开及关闭装置(400),其特征在于:所述设备本体还包括第二减速器(406)、第三同步轮(407)、第四同步轮(408)、第二同步带(409),所述伺服电机输出轴与所述第二减速器(406)相连,所述第二减速器(406)带动所述第三同步轮(407)转动,所述第二同步带(409)套于所述第三同步轮(407)外表面和所述第四同步轮(408)外表面,通过所述第二同步带(409)实现所述第四同步轮(408)与所述第三同步轮(407)进行同步转动,所述套管(404)与所述第四同步轮(408)安装在一起,所述套管(404)与所述第四同步轮(408)进行同步转动。
5.根据权利要求2所述的油箱内盖打开及关闭装置(400),其特征在于:所述第二驱动单元(402)为第三气缸,所述第三气缸用于驱动所述拉杆(405)进行运动。
6.根据权利要求5所述的油箱内盖打开及关闭装置(400),其特征在于:所述设备本体还包括浮动接头(410)、第二气缸转接头(411),所述第三气缸输出轴与所述浮动接头(410)相连,所述第二气缸转接头(411)一端与所述浮动接头(410)相连,所述第二气缸转接头(411)另一端与所述拉杆(405)相连。
7.根据权利要求6所述的油箱内盖打开及关闭装置(400),其特征在于:所述设备本体还包括轴承(412),所述轴承(412)套装于所述套管(404)外表面。
8.根据权利要求4所述的油箱内盖打开及关闭装置(400),其特征在于:所述设备本体还包括电机座板(413)、对接板(414)、调节顶板(415)、固定底板(416)、气缸固定座(426),所述第二减速器(406)安装在所述电机座板(413)上,所述电机座板(413)安装在所述气缸固定座(426)上,所述调节顶板(415)安装在所述电机座板(413)上,所述调节顶板(415)上安装的调节螺丝(428)顶住所述对接板(414),所述对接板(414)与所述固定底板(416)相连。
9.根据权利要求5所述的油箱内盖打开及关闭装置(400),其特征在于:该油箱内盖打开及关闭装置(400)还包括光电开关(418)、感应器(419),所述套管(404)外表面安装有挡光片(427),所述光电开关(418)与所述挡光片(427)配合用于检测套管(404)是否复位转到原点;所述感应器(419)安装在所述第三气缸上,所述感应器(419)用于感应第三气缸输出轴的状态,检测第三气缸输出轴是推还是拉的状态。
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