[实用新型]一种垃圾压缩车的双动力源液压系统

权利要求书

1.一种垃圾压缩车的双动力源液压系统，包括垃圾车(1)，所述垃圾车(1)底部设置取力器(2)，其特征在于：所述垃圾车(1)一侧设置电机(3)，所述垃圾车(1)前侧设置液压油箱总成(4)，所述电机(3)的输出轴上连接第一泵体(5)，所述取力器(2)的输出轴上连接第二泵体(6)，所述第一泵体(5)与第二泵体(6)的出油口处均设置单向阀，所述第一泵体(5)进油口处连接第一进油管(51)，所述第二泵体(6)的进油口处连接第二进油管(61)，所述第一进油管(51)与第二进油管(61)通过等径三通与液压油箱总成(4)的出油口相连接，所述第一泵体(5)出油口的单向阀下游连接第一出油管(52)，所述第二泵体(6)出油口的单向阀下游连接第二出油管(62)，所述第一出油管(52)与第二出油管(62)通过等径三通连接在所述垃圾车(1)的液压压缩装置上，所述垃圾车(1)的液压压缩装置上具有与液压油箱总成(4)相连接的回油管。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车的双动力源液压系统，其特征在于：所述垃圾车(1)底盘的左侧大梁或者右侧大梁上设置电机支架(7)，所述电机(3)以及第一泵体(5)即螺栓固定在电机支架(7)上，所述电机(3)的输出轴与第一泵体(5)的输入轴通过联轴器连接。

3.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车的双动力源液压系统，其特征在于：所述取力器(2)的输出轴与第二泵体(6)的输入轴通过联轴器连接。

4.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车的双动力源液压系统，其特征在于：所述电机(3)可采用车载电源利用逆变器供电，也可通过市电供电。

5.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车的双动力源液压系统，其特征在于：所述第一进油管(51)、第一出油管(52)均为单层钢丝软油管；所述第二进油管(61)、第二出油管(62)均为双层钢丝软油管。

6.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车的双动力源液压系统，其特征在于：所述垃圾车(1)的驾驶室与垃圾车厢之间设置安装腔(8)，所述安装腔(8)依附于垃圾车厢的前端，所述安装腔(8)前侧设置安装窗，所述液压油箱总成(4)即设置在安装窗内，所述液压油箱总成(4)出油口一侧暴露在安装窗外部。