[实用新型]一种飞机天线罩内降速引气冷却装置有效

专利信息
申请号: 202121727272.3 申请日: 2021-07-27
公开(公告)号: CN215451764U 公开(公告)日: 2022-01-07
发明(设计)人: 夏卫卫;魏小莉;曹桢 申请(专利权)人: 中航西飞民用飞机有限责任公司
主分类号: H01Q1/42 分类号: H01Q1/42;H01Q1/00;H01Q1/28;H05K7/20
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 天线罩 内降速引气 冷却 装置
【权利要求书】:

1.一种飞机天线罩内降速引气冷却装置,其特征在于,在飞机天线罩的前端设有第一通孔,在飞机天线罩的后端设有第二通孔,所述的降速引气冷却装置含有设有进气组件和排气端口,所述的进气组件含有进气阀和流速控制管,进气阀连接在天线罩内与第一通孔连通,流速控制管的前端与进气阀连接,流速控制管的后端开口向飞机天线罩内敞开,所述的排气端口连接在天线罩内与第二通孔连通。

2.如权利要求1所述的飞机天线罩内降速引气冷却装置,其特征在于,所述进气阀含有底座和进气嘴,底座的安装面与飞机天线罩和第一通孔匹配,进气嘴的侧壁上设有进气量的调节螺栓。

3.如权利要求1或2所述的飞机天线罩内降速引气冷却装置,其特征在于,所述的流速控制管是一个变截面结构,含有引流管、减速管和扩散管三部分,引流管的管径与进气阀的进气嘴匹配,减速管是一个管径由引流管逐渐变大为扩散管的喇叭形状,扩散管的后部管口为楔形。

4.如权利要求3所述的飞机天线罩内降速引气冷却装置,其特征在于,所述的流速控制管引流管的前部为弯曲结构。

5.如权利要求1或2所述的飞机天线罩内降速引气冷却装置,其特征在于,所述的排气端口是一个格栅结构,多个条状格栅口设置在排气端口中部,条状格栅口的周围是排气端口的法兰边,排气端口通过法兰边安装在飞机天线罩的内部后端,使条状格栅口与飞机天线罩的第二通孔连通。

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