[实用新型]轮组安装机构、轮组组件以及轨道车辆的牵引机有效

专利信息
申请号: 202121727850.3 申请日: 2021-07-27
公开(公告)号: CN216034388U 公开(公告)日: 2022-03-15
发明(设计)人: 王晨晨;谭志成;吴超 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B61F5/02 分类号: B61F5/02;B61F5/48
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 代理人: 郭栋梁
地址: 518118 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 安装 机构 组件 以及 轨道 车辆 牵引机
【权利要求书】:

1.一种轮组安装机构,其特征在于,包括:

连接支架,所述连接支架用于连接轮组和转向架体,所述轮组可运动的设置在所述连接支架上;

检测件,所述检测件设置在所述连接支架上,所述检测件适于检测所述轮组承受的轮轨力;

调节件和控制模块,所述调节件件设置在所述连接支架上,所述控制模块与所述检测件信号连接,并适于根据所述轮轨力控制所述调节件调整所述轮组的转轴在所述连接支架上的位置。

2.根据权利要求1所述的轮组安装机构,其特征在于,所述连接支架包括:

支架本体;

支架连接部,所述支架连接部位于支架本体的第一端,所述支架连接部用于与转向架体连接;

转轴连接部,所述转轴连接部位于所述支架本体的第二端,所述转轴连接部用于与所述轮组连接,所述转轴连接部具有与所述轮组的转轴配合的滑槽,所述调节件设置在所述转轴连接部上,所述调节件的自由端与伸入所述滑槽的所述转轴连接以调整所述转轴在所述滑槽内的位置。

3.根据权利要求2所述的轮组安装机构,其特征在于,所述转轴连接部包括:固定板部以及连接部,所述固定板部的一端与所述支架本体连接,所述固定板部的另一端背离所述支架本体延伸,所述连接部位于所述固定板部的所述另一端,所述滑槽形成在所述连接部上,所述连接部的上表面高于所述固定板部的上表面。

4.根据权利要求3所述的轮组安装机构,其特征在于,所述固定板部上设置有容置槽,所述调节件设置在所述容置槽内。

5.根据权利要求4所述的轮组安装机构,其特征在于,所述调节件构造为液压缸,且所述调节件包括:缸体以及推杆,所述推杆可滑动地设置在所述缸体上,所述推杆的自由端具有固定孔,所述转轴穿设所述固定孔并通过紧固件固定,所述缸体设置在所述容置槽内。

6.根据权利要求5所述的轮组安装机构,其特征在于,所述推杆与所述缸体配合的一端构造为圆柱结构,所述推杆的自由端构造为板状结构。

7.根据权利要求2所述的轮组安装机构,其特征在于,所述转轴连接部与所述支架本体之间还设置有加强板。

8.一种轮组组件,其特征在于,包括:轮组以及权利要求1-7中任一项所述的轮组安装机构,所述轮组的转轴包括:在轴向上依次设置的滑动部以及固定部,所述固定部伸出所述连接支架的转轴连接部的滑槽并与所述调节件固定,所述滑动部与所述滑槽滑动配合。

9.根据权利要求8所述的轮组组件,其特征在于,所述轮组构造为稳定轮组、转向轮组中的任一种。

10.一种轨道车辆的牵引机,其特征在于,包括:转向架体以及权利要求8-9中任一项所述的轮组组件。

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