[实用新型]一种挂车车桥轴管的焊接装置有效

专利信息
申请号: 202121728066.4 申请日: 2021-07-27
公开(公告)号: CN215238712U 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 杨建 申请(专利权)人: 山东奥兴汽车科技股份有限公司
主分类号: B23K31/02 分类号: B23K31/02;B23K37/02;B23K37/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 272600 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 挂车 车桥轴管 焊接 装置
【权利要求书】:

1.一种挂车车桥轴管的焊接装置,包括焊架(1)、车桥本体(2)和车桥轴管(3),其特征在于,所述焊架(1)的下侧壁通过两个移动机构分别设有两个焊枪(16),所述焊架(1)的两侧内壁均固定连接有焊板(11),所述焊架(1)的上侧壁固定连接有n型架(4),所述n型架(4)的上侧壁固定连接有电机一(5),所述电机一(5)的输出轴末端贯穿n型架(4)的上侧壁并固定连接有锥齿轮一(6),所述n型架(4)的两侧侧壁均贯穿设有螺纹杆(8),两个所述螺纹杆(8)相对的一端均固定连接有与锥齿轮一(6)相啮合的锥齿轮二(7),两个所述螺纹杆(8)的外壁均螺纹套设有贯穿焊架(1)上侧壁的滑杆(10),所述n型架(4)的两侧侧壁均固定连接有贯穿同侧滑杆(10)外壁的限位杆(9),两个所述滑杆(10)的下端外壁均固定连接有固定轴,其中一个所述固定轴远离滑杆(10)的一端外壁固定套设有轴承一(19),所述轴承一(19)的外圈与另一个固定轴的端部均固定连接有夹板(20),远离轴承一(19)的所述滑杆(10)的外壁固定连接有电机三(22),所述电机三(22)的输出轴末端贯穿滑杆(10)的外壁并与固定轴的端部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种挂车车桥轴管的焊接装置,其特征在于,所述移动机构包括滑动设置在焊架(1)下侧壁上的U型架(12),所述U型架(12)的外壁固定连接有电机二(13),所述电机二(13)的输出轴末端贯穿U型架(12)的外壁设置并固定连接有齿轮(14),所述焊架(1)的下侧壁设有与齿轮(14)相啮合的锯齿,所述U型架(12)的下侧壁通过升降机构与焊枪(16)连接。

3.根据权利要求1所述的一种挂车车桥轴管的焊接装置,其特征在于,所述焊架(1)的上侧壁对称固定连接有两个固定板(23),两个所述固定板(23)的外壁均固定连接有固定套设在同侧螺纹杆(8)外壁上的轴承二。

4.根据权利要求1所述的一种挂车车桥轴管的焊接装置,其特征在于,每个所述焊板(11)的上侧壁均固定连接有多个放置块(21),每个所述放置块(21)的上侧壁均开设有放置槽。

5.根据权利要求1所述的一种挂车车桥轴管的焊接装置,其特征在于,每个所述螺纹杆(8)与n型架(4)的连接处均呈光滑设置。

6.根据权利要求2所述的一种挂车车桥轴管的焊接装置,其特征在于,每个所述U型架(12)相对的一侧侧壁均固定连接有固定块(17),所述焊架(1)的外壁开设有与固定块(17)相匹配的两个滑槽(18)。

7.根据权利要求2所述的一种挂车车桥轴管的焊接装置,其特征在于,所述升降机构包括固定连接在U型架(12)下侧壁上的气缸(15),所述气缸(15)的驱动端竖直向下并与焊枪(16)固定连接。

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