[实用新型]一种车载可伸缩抽拉床有效
申请号: | 202121737565.X | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN215621587U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 吴昊洋 | 申请(专利权)人: | 青岛麦卡佰客专用车有限公司 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 伸缩 拉床 | ||
1.一种车载可伸缩抽拉床,其特征在于:包括第一床板、第二床板和承重横梁,所述承重横梁对称固定在车体的侧壁上,所述第一床板可拆卸的设置在所述车体内,所述第一床板的一端设置有供所述第二床板一端搭接的支撑部,所述第二床板的两侧分别搭接在相应侧的所述承重横梁上,每个所述承重横梁上均设置有用于对所述第二床板的另一端进行限位的限位阻点,所述限位阻点位于远离所述第一床板的所述承重横梁的一端。
2.根据权利要求1所述的车载可伸缩抽拉床,其特征在于:所述第一床板与所述车体之间通过直线导轨副相连接。
3.根据权利要求1或2所述的车载可伸缩抽拉床,其特征在于:当所述第二床板折叠在所述第一床板上时,所述第二床板置于所述第一床板的上表面,或者所述第一床板上设置有供所述第二床板放入的容纳槽。
4.根据权利要求3所述的车载可伸缩抽拉床,其特征在于:所述承重横梁上设置有第一滑槽,所述限位阻点与滑块螺纹连接,且所述滑块与所述第一滑槽配合连接。
5.根据权利要求4所述的车载可伸缩抽拉床,其特征在于:所述承重横梁上设置有第二滑槽,所述第二床板上设置有与所述第二滑槽配合使用的导向块,所述第二滑槽与所述导向块形成导向滑轨副。
6.根据权利要求5所述的车载可伸缩抽拉床,其特征在于:所述第一滑槽与所述第二滑槽相连通,且结构相同。
7.根据权利要求6所述的车载可伸缩抽拉床,其特征在于:所述第二床板的另一端与推拉扶板隼接或者铆钉连接,所述推拉扶板的两端均设置有缺口,所述缺口呈L形直角结构,所述推拉扶板的两端通过所述缺口搭接相应侧的所述承重横梁上。
8.根据权利要求1所述的车载可伸缩抽拉床,其特征在于:所述第二床板的另一端与推拉扶板隼接或者铆钉连接,所述推拉扶板的两端均设置有缺口,所述缺口呈L形直角结构,所述推拉扶板的两端通过所述缺口搭接相应侧的所述承重横梁上。
9.根据权利要求1所述的车载可伸缩抽拉床,其特征在于:所述第一床板的下方设置有储物箱体,所述第一床板的一侧与所述储物箱体相铰接,所述第一床板的另一侧通过液压伸缩装置与所述储物箱体相连接。
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