[实用新型]一种车载可伸缩抽拉床

说明书

本实用新型公开了一种车载可伸缩抽拉床，其包括第一床板、第二床板和承重横梁，所述承重横梁对称固定在车体的侧壁上，所述第一床板可拆卸的设置在所述车体内，所述第一床板的一端设置有供所述第二床板一端搭接的支撑部，所述第二床板的两侧分别搭接在相应侧的所述承重横梁上，每个所述承重横梁上均设置有用于对所述第二床板的另一端进行限位的限位阻点，所述限位阻点位于远离所述第一床板的所述承重横梁的一端；本实用新型中充分利用车内空间，使用时拉出最大化休息区，闲时推收回原位最大化保证其他功能区的使用，且床下设计有储物箱柜，放置出行物。

技术领域

本实用新型涉及车载床铺技术领域，特别是涉及一种车载可伸缩抽拉床。

背景技术

现有车载床铺位置比较固定，有采用上下掀开、翻转折叠或者横向抽拉方式隐藏或者展开的，局限性都较大，床体设置过大非常占用空间，太小则实用性不够显著，另外对于各种方式的车载床的固定承载方式也存在稳定性较低，耐用性低问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种充分利用车内空间的车载可伸缩抽拉床。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种车载可伸缩抽拉床，包括第一床板、第二床板和承重横梁，所述承重横梁对称固定在车体的侧壁上，所述第一床板可拆卸的设置在所述车体内，所述第一床板的一端设置有供所述第二床板一端搭接的支撑部，所述第二床板的两侧分别搭接在相应侧的所述承重横梁上，每个所述承重横梁上均设置有用于对所述第二床板的另一端进行限位的限位阻点，所述限位阻点位于远离所述第一床板的所述承重横梁的一端。

优选地，所述第一床板与所述车体之间通过直线导轨副相连接。

优选地，当所述第二床板折叠在所述第一床板上时，所述第二床板置于所述第一床板的上表面，或者所述第一床板上设置有供所述第二床板放入的容纳槽。

优选地，所述承重横梁上设置有第一滑槽，所述限位阻点与滑块螺纹连接，且所述滑块与所述第一滑槽配合连接。

优选地，所述承重横梁上设置有第二滑槽，所述第二床板上设置有与所述第二滑槽配合使用的导向块，所述第二滑槽与所述导向块形成导向滑轨副。

优选地，所述第一滑槽与所述第二滑槽相连通，且结构相同。

优选地，所述第二床板的另一端与推拉扶板隼接或者铆钉连接，所述推拉扶板的两端均设置有缺口，所述缺口呈L形直角结构，所述推拉扶板的两端通过所述缺口搭接相应侧的所述承重横梁上。

优选地，所述第二床板的另一端与推拉扶板隼接或者铆钉连接，所述推拉扶板的两端均设置有缺口，所述缺口呈L形直角结构，所述推拉扶板的两端通过所述缺口搭接相应侧的所述承重横梁上。

优选地，所述第一床板的下方设置有储物箱体，所述第一床板的一侧与所述储物箱体相铰接，所述第一床板的另一侧通过液压伸缩装置与所述储物箱体相连接。

本实用新型相对于现有技术取得了以下有益效果：

1、本实用新型提供的车载可伸缩抽拉床中充分利用车内空间，使用时拉出最大化床位休息区，闲时推收回原位最大化保证其他功能区的使用，且床下设计有储物箱柜，放置出行物。

2、本实用新型提供的车载可伸缩抽拉床设置的位置高度更加合理，链接方式更加稳固灵活，在兼顾美观、空间利用率最大化的同时，固定位和各移动位置稳定性更好。

3、本实用新型提供的车载可伸缩抽拉床是在实践过程中考量改进的技术产品，在实际运用过程中，更加便捷，使用制作的物料成本低、效果好，可以推广使用。

附图说明