[实用新型]一种模拟检定装置有效
申请号: | 202121738187.7 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN215598467U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 王晓虎;周锋;赵毅;李津泽;敖千;涂汉炯;石静;母沉汰;刘云;杨银;蒋龙 | 申请(专利权)人: | 中航油新疆航空油料有限公司;重庆耐德工业股份有限公司 |
主分类号: | G01F1/05 | 分类号: | G01F1/05 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 赵群伟 |
地址: | 830016 新疆维吾*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模拟 检定 装置 | ||
1.一种模拟检定装置,包括两个智能流量显示仪(1)和两个分别一一对应与两个智能流量显示仪(1)通过电线连接的发讯器(2),其特征在于,还包括:
电机(3),该电机(3)输出端设有输入轴(4),该输入轴(4)上固定套设有输入齿轮(5),其中一个发讯器(2)设于输入轴(4)端部;
调速机构,该调速机构上设有可转动的输出轴(6),另一个发讯器(2)设于该输出轴(6)的端部,该调速机构与输入齿轮(5)啮合,以用于随输入齿轮(5)定速转动而可带动输出轴(6)以多个定速转动。
2.根据权利要求1所述的一种模拟检定装置,其特征在于:所述调速机构包括安装板(7)、设于安装板(7)上的转轴(8)、套设在转轴(8)上且用于带动转轴(8)同步转动的第一连接齿轮(9)、调速组件、连接组件、套设在转轴(8)上的第一锥齿轮(10)和设于安装板(7)上且与第一锥齿轮(10)啮合的第二锥齿轮(11),第一锥齿轮(10)可相对转轴(8)转动,第一连接齿轮(9)和输入齿轮(5)啮合,输出轴(6)与第二锥齿轮(11)固定连接且两者同轴,调速组件和连接组件均设于安装板(7)上,连接组件与第一锥齿轮(10)连接,调速组件与第一连接齿轮(9)和连接组件均连接,该调速组件用于随第一连接齿轮(9)定速转动而通过连接组件使第一锥齿轮(10)以多个定速转动。
3.根据权利要求2所述的一种模拟检定装置,其特征在于:所述调速组件包括设于安装板(7)上可自转的丝杆(12)和一个套设在丝杆(12)上且与丝杆(12)螺纹连接的轮盘(13),所述丝杆(12)与第一齿轮侧面的其中一条径线平行,所述轮盘(13)与第一齿轮该侧的侧面抵接且两者的抵接点位于该条径线上,该轮盘(13)用于随第一齿轮转动而带动丝杆(12)转动,丝杆(12)靠近其中一端为蜗杆结构且丝杆(12)的该端与连接组件啮合连接。
4.根据权利要求3所述的一种模拟检定装置,其特征在于:所述连接组件包括设于安装板(7)上可自转的连接轴(14)、设于连接轴(14)端部且与丝杆(12)端部的蜗杆结构啮合的涡轮(15)、固定在连接轴(14)上且与连接轴(14)同轴的第二连接齿轮(16)、套设在转轴(8)上且可相对转轴(8)转动的第三连接齿轮(17)、设于第三连接齿轮(17)一侧且可随第三连接齿轮(17)转动的行星齿轮(18)和套设在转轴(8)上且可相对转轴(8)转动的第四连接齿轮(19),第二连接齿轮(16)与第三连接齿轮(17)啮合,行星齿轮(18)与第四连接齿轮(19)啮合,该第四连接齿轮(19)与第一锥齿轮(10)抵接以带动第一锥齿轮(10)同步转动。
5.根据权利要求3所述的一种模拟检定装置,其特征在于:所述第一连接齿轮(9)与转轴(8)滑动连接,且该第一连接齿轮(9)可沿转轴(8)轴向滑动,所述转轴(8)上套设有顶推弹性件(20),该顶推弹性件(20)与轮盘(13)分别位于第一连接齿轮(9)的两侧,顶推弹性件(20)端部与所述第一连接齿轮(9)侧面抵接。
6.根据权利要求4所述的一种模拟检定装置,其特征在于:还包括一侧可开启的安装箱(21),所述智能流量显示仪(1)和电机(3)均可拆卸地固定在安装箱(21)顶部,所述安装板(7)可拆卸地固定在安装箱(21)内,所述第一连接齿轮(9)穿过安装箱(21)顶部并与输入齿轮(5)啮合。
7.根据权利要求6所述的一种模拟检定装置,其特征在于:所述安装箱(21)顶部可拆卸地固定有保护壳(22),该保护壳(22)将电机(3)、输入轴(4)、输入齿轮(5)和连接在输入齿轮(5)上的发讯器(2)罩护在内。
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