[实用新型]一种皮卡车后车厢用卷闸门

说明书

本实用新型公开了一种皮卡车后车厢用卷闸门，包括有设置于皮卡车后车厢顶部前端的卷闸槽，卷闸槽内设有可转动的卷管，卷管外侧连接有可随卷管转动绕卷管卷收的卷闸门，卷闸槽两侧设有设置于皮卡车后车厢顶部两侧供卷闸门滑动打开的导轨，卷闸门后侧设有底板，底板上设有在卷闸门打开后与皮卡车后车厢顶部后端锁定的锁定装置，卷管内设有卷闸门打开时随卷管转动并在卷闸门收卷时带动卷管转动复位的卷闸扭簧，通过拉出和收入卷闸门来实现后车厢的封闭和打开，可放置后车厢物品被偷且进行封闭保护。

[技术领域]

本实用新型涉及一种皮卡车后车厢用卷闸门。

[背景技术]

现有的皮卡车后车厢一般都是敞开的，放置物品容易被偷同时雨水会直接落到皮卡车后车厢内，损坏放置物品。

[实用新型内容]

本实用新型克服了上述技术的不足，提供了一种皮卡车后车厢用卷闸门。

为实现上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种皮卡车后车厢用卷闸门，其特征在于：包括有设置于皮卡车后车厢顶部前端的卷闸槽，卷闸槽内设有可转动的卷管，卷管外侧连接有可随卷管转动绕卷管卷收的卷闸门，卷闸槽两侧设有设置于皮卡车后车厢顶部两侧供卷闸门滑动打开的导轨，卷闸门后侧设有底板，底板上设有在卷闸门打开后与皮卡车后车厢顶部后端锁定的锁定装置，卷管内设有卷闸门打开时随卷管转动并在卷闸门收卷时带动卷管转动复位的卷闸扭簧。

如上所述的一种皮卡车后车厢用卷闸门，其特征在于：卷闸槽两侧分别设有转轴，卷管设置于两转轴之间，卷闸扭簧一端与一转轴连接。

如上所述的一种皮卡车后车厢用卷闸门，其特征在于：卷管与转轴之间设有轴承。

如上所述的一种皮卡车后车厢用卷闸门，其特征在于：一转轴上设有锁定齿轮，锁定齿轮设置于卷闸槽外侧面上，卷闸槽外侧面上设有通过手动插拔用于锁定齿轮从而锁定转轴的锁定插杆。

如上所述的一种皮卡车后车厢用卷闸门，其特征在于：卷闸槽底部设有用于排水的导水口。

如上所述的一种皮卡车后车厢用卷闸门，其特征在于：锁定装置包括有设置于底板的按键以及设置于皮卡车后车厢后端板上的卡块，底板内铰接有与卡块扣合的卡，底板内铰接有在按键按下后带动卡扣转动使卡扣与卡块分离的第一传动板，按键下侧与第一传动板之间设有复位弹簧，第一传动板连接有复位扭簧。

如上所述的一种皮卡车后车厢用卷闸门，其特征在于：锁定装置还包括有可在底板内转动的第二传动板，底板外侧设有带动第二传动板转动的转动件，第二传动板连接有两个在第二传动板转动时被第二传动板向外推的驱动板，底板两侧设有边盖，边盖内设有可在边盖内横向滑动的锁定板，锁定板与边盖之间设有使锁定板锁定端伸出边盖的顶压弹簧，锁定板与驱动板之间连接在驱动板转动后使锁定板锁定端缩入边盖内的钢线，驱动板上设有第一复位弹簧，第二传动板上还设有伸出底板的锁钩。

如上所述的一种皮卡车后车厢用卷闸门，其特征在于：锁定板设有U型开口，U型开口两端分别穿过边盖伸入底板内，钢线设置于U型开口内且顶压弹簧套设在钢线上。

如上所述的一种皮卡车后车厢用卷闸门，其特征在于：U型开口两端分别设有用于防止锁定板缩入边盖内的倒钩。

如上所述的一种皮卡车后车厢用卷闸门，其特征在于：导轨下侧设有多个用于是导轨固定于皮卡车后车厢两侧的固定装。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型设置于皮卡车后车厢上，通过拉出和收入卷闸门来实现后车厢的封闭和打开，可放置后车厢物品被偷且进行封闭保护；同时卷闸门后侧的底板上设有多重门锁，提高防盗能力和锁合力度，操作方便，结构简单。

[附图说明]

图1为本实用新型结构示意图；