[实用新型]一种水冷式汽车制冷组有效

专利信息
申请号: 202121741789.8 申请日: 2021-07-29
公开(公告)号: CN215153803U 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 刘素平 申请(专利权)人: 刘素平
主分类号: B60H1/32 分类号: B60H1/32;B60P3/20
代理公司: 深圳知帮办专利代理有限公司 44682 代理人: 刘瑞芳
地址: 510000 广东省广州市番*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 水冷 汽车 制冷
【权利要求书】:

1.一种水冷式汽车制冷组,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的正面固定连接有制冷组本体(2),所述制冷组本体(2)的左侧与右侧均固定连接有连接板(3),所述连接板(3)的内侧通过轴承活动连接有轴杆(4),所述轴杆(4)的表面固定连接有密封板(5),所述轴杆(4)的右端贯穿连接板(3)并延伸至连接板(3)的右侧,所述制冷组本体(2)的右侧固定连接有减速器(6),所述减速器(6)的顶部固定连接有传动电机(7),所述减速器(6)的输出端和轴杆(4)的右端均固定连接有斜齿轮(8),所述斜齿轮(8)相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种水冷式汽车制冷组,其特征在于:所述制冷组本体(2)的正面固定连接有密封环(9),所述密封环(9)远离制冷组本体(2)的一侧与密封板(5)的背面接触。

3.根据权利要求1所述的一种水冷式汽车制冷组,其特征在于:所述制冷组本体(2)的正面固定连接有垫块(10),所述垫块(10)位于密封板(5)的底部,所述垫块(10)的材质为硅胶。

4.根据权利要求1所述的一种水冷式汽车制冷组,其特征在于:所述连接板(3)的内侧设置有套设在轴杆(4)表面的扭簧(11),所述扭簧(11)的两端分别与密封板(5)和制冷组本体(2)的正面接触。

5.根据权利要求1所述的一种水冷式汽车制冷组,其特征在于:所述制冷组本体(2)的右侧固定连接有防护罩(12),所述传动电机(7)、减速器(6)和斜齿轮(8)均位于防护罩(12)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种水冷式汽车制冷组,其特征在于:所述传动电机(7)的型号为4KW的6级电机,所述减速器(6)的型号为ZQ250。

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