[实用新型]一种齿轮箱散热冷却器改造结构有效
| 申请号： | 202121742703.3 | 申请日： | 2021-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN215891051U | 公开（公告）日： | 2022-02-22 |
| 发明（设计）人： | 柳青;宋满志;隋润鹏;柴晓帅;李轩;赵广波;范浩 | 申请（专利权）人： | 华能荣成风力发电有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人： | 康伟 |
| 地址： | 264300 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 齿轮箱 散热 冷却器 改造 结构 | ||
1.一种齿轮箱散热冷却器改造结构，其特征在于：包括，
冷却器单元(100)，包括冷却器本体(101)、设置于所述冷却器本体(101)一侧的连通口(102)，设置于所述冷却器本体(101)之间的隔热板(103)；
循环单元(200)，包括高压冷却水管(201)、以及设置于所述高压冷却水管(201)底部的螺栓接口(202)；
外罩单元(300)，包括冷却器外罩(301)、以及设置于所述冷却器外罩(301)顶部的定位孔(302)；
紧固单元(400)，包括紧固螺栓(401)、设置于所述紧固螺栓(401)表面的紧固螺母(402)，以及设置于所述紧固螺栓(401)表面的垫片(403)。
2.如权利要求1所述的齿轮箱散热冷却器改造结构，其特征在于：所述冷却器本体(101)还包括循环口(101a)，设置于所述冷却器本体(101)表面的安装孔(101b)，设置于所述冷却器本体(101)顶部的连接板(101c)，以及设置于所述连接板(101c)表面的螺纹孔(101d)。
3.如权利要求2所述的齿轮箱散热冷却器改造结构，其特征在于：所述冷却器本体(101)的数量为两个，且隔热板(103)位于两个所述冷却器本体(101)之间。
4.如权利要求3所述的齿轮箱散热冷却器改造结构，其特征在于：所述螺栓接口(202)与所述循环口(101a)之间螺纹连接。
5.如权利要求4所述的齿轮箱散热冷却器改造结构，其特征在于：所述紧固螺栓(401)贯穿所述螺纹孔(101d)，所述紧固螺栓(401)的表面与所述紧固螺母(402)螺纹连接。
6.如权利要求5所述的齿轮箱散热冷却器改造结构，其特征在于：所述冷却器本体(101)的尺寸为56cm*11cm*100cm，所述冷却器本体(101)的压力参数为1.0Mpa。
7.如权利要求2～6任一所述的齿轮箱散热冷却器改造结构，其特征在于：所述连接板(101c)位于冷却器本体(101)一侧的顶部和底部。
8.如权利要求7所述的齿轮箱散热冷却器改造结构，其特征在于：所述冷却器本体(101)通过高压冷却水管(201)、螺栓接口(202)和循环口(101a)连通。
9.如权利要求7所述的齿轮箱散热冷却器改造结构，其特征在于：所述安装孔(101b)分别于冷却器本体(101)的表面，且两两对称分布。
10.如权利要求2～6任一所述的齿轮箱散热冷却器改造结构，其特征在于：所述冷却器外罩(301)的表面开设有孔洞。
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