[实用新型]一种发动机回水管组、发动机和车辆

权利要求书

1.一种发动机回水管组，其特征在于，包括：

主体管，所述主体管的第一端集成设置有缓速器进水管，用于直接连接缓速器进水管路，所述主体管与所述第一端相对的第二端设置有缓速器出水结构，用于连接缓速器出水管路，所述缓速器进水管和所述缓速器出水结构分别与所述主体管连通，形成缓速器的冷却循环；

多个进水歧管，多个所述进水歧管设置在所述主体管的侧壁上，所述进水歧管与所述主体管连通。

2.根据权利要求1所述的发动机回水管组，其特征在于，所述缓速器出水结构包括集成设置在所述主体管上的缓速器出水管,用于直接连接所述缓速器出水管路，所述缓速器出水管与所述主体管连通。

3.根据权利要求1所述的发动机回水管组，其特征在于，所述缓速器出水结构包括出水口法兰，所述主体管通过所述出水口法兰连接外接水管，通过所述外接水管连接所述缓速器出水管路。

4.根据权利要求1所述的发动机回水管组，其特征在于，所述主体管的所述第二端还集成设置有节温器座。

5.根据权利要求1所述的发动机回水管组，其特征在于，所述主体管的内部设置有隔断结构，所述隔断结构的一侧为所述进水歧管，所述隔断结构的另一侧为所述缓速器出水结构。

6.根据权利要求1所述的发动机回水管组，其特征在于，至少一个所述进水歧管设置有排气孔，所述排气孔的位置靠近所述主体管。

7.根据权利要求1所述的发动机回水管组，其特征在于，所述主体管的侧壁上还设置有除气口，所述除气口与所述进水歧管的开设方向相反。

8.根据权利要求1所述的发动机回水管组，其特征在于，所述缓速器进水管和所述缓速器进水管路的连接处设置有卡箍。

9.一种发动机，包括气缸盖，其特征在于，还包括如权利要求1至8中任一项所述的发动机回水管组，所述气缸盖与所述发动机回水管组的所述进水歧管连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

缓速器；

如权利要求9所述的发动机，所述发动机与所述缓速器连接。